Читать онлайн «Устройство автомобилей»

Ю. И. Боровских� Ю. В. Бураяев� К. А. Морозов JCJpOiCIBD апо оl•ей МОСКВА «ВЫСШАЯ ШКОЛА» 1989 ББК 39. 33 Б83 УДК 656. 13 Рецензенты: канд. техн. наук ПЛ. Червонобродов (НИИАТ), проф. Л. А, Левин (МАМИ) Воровских Ю. И. , Буралев Ю. В. , МорозовК. А. Б83 Устройство автомобилей: Практическое пособие - М. : Высш. шк. , 1989:-288 с. : ил. ISBN 5-06-00 1247-6 Приведевы сведения об устройстве карбюраторного, дизельного и газо­ вого двигателей, их узлов, смазочной системы, систем охлаждения, питания, зажигания и nуска, а также агрегатов шасси грузовых и легковых автомоби­ лей отечественного производства. Для использования в качестве пособия при подготовке учащихся в сред­ них профессионалъно-технических учебных заведениях и на производстве. 3603030000-081 ББК39. 33 Б 153-88 6Т2. 13 052(01)-89 ISBN 5-06-::-00 1247-6 © Издательство «Высшая школа», 1988  Введение Основными направлениями экономического и социального развития СССР на 1986- 1 990 годы и на период до 2000 года предусматривается обеспечить увеличение и улучшение структу­ ры выпуска автомобилей, более полно отвеча ющих потребностям народного хозяйства и задаче э кономии топлива; довести до 40-45 процентов общего выпуска производство дизельных грузовых автомобилей и автопоездов с у меньшенным на 25- 30 процентов ( по сравнению с бензи новы м и ) удел ь- ным потреб­ лением топлива; освоить производство дизельных автобусов повы­ шенной вместимости и ком фортабельности ; увеличить выпуск большегрузных карьерных а втосамосвалов, в том числе грузо­ подъемностью 1 1 0 и 1 80 тон н ; ускорить переход на производство легковых автомобилей с дизельны м и двигателями и высокоэко­ номичных переднепр вводных моделей; значительно расширить производство а втомобилей, р а ботающих на сжатом и сжиженном газе; снизить удельный расход топл и ва авто мобилями за счет со­ вершенствования конструкции двигателей, применения электрон­ ных устройств и улучшения аэродинамических показателей. С целью выполнения намеченной программы ускорения науч­ но-технического прогресса на а втомобильных заводах проводится м одернизация оборудования, активно внедряется а втом атизация и механизация рабочих процессов, осваивается передовая тех­ нология, включающая робототехнику и гибкие а втоматизиро­ ванные производства. В се это должно содействоват!> повышени ю безопасности, долговечности и технического уровня отечествен­ ных автомобилей. Для улучшения условий труда водителей на всех больше­ грузных а втомобилях применяются усилители рулевого управ­ ления и тормозов, кабины с улучшенной обзорностью, эффек­ тивные системы отопления и вентиляции, регулируемые комфор­ табельные сиденья и другие усовершенствования. 3  При создании легковых автомобилей основное вним а ние уделяется повышен и ю их топливной экономичности, ком форта­ бельности и ресурса работы.