Ю. И. Гудков
М. Д. Полосин
Устройство
и эксплуатация
грузоподъемных
кранов
••
лсл~м 1л
НАЧАЛЬНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ
Ю. И. ГУДКОВ, М. Д. ПОЛОСИН
УСТРОЙСТВО
И ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ
Рекомендовано
Федеральным государственным автономным учреждением
«Федеральный институт развития образования» (ФГАУ «ФИРО»)
в качестве учебного пособия для использования в учебном процессе
образовательных учреждений, реализующих программы НПО
Реzистрационный номер рецензии
N! 780 от 26 декабря 2012 г. ФГАУ «ФИРО»
2-е издание, стереотипное
Москва
Издатеаьский центр «Академия»
201. 3
УДК 621. 86/. 87(075. 32) ПРЕДИСЛОВИЕ
ББК 38. 6-44я722
Г935
Рецензент-
старший научный сотрудник ВНИИ «Монтажспецстрой>>, канд. техн. наук
В. М. Федоров
l)rдковЮ. И. Г935 Устройство и эксплуатация грузоподъемных кранов: учеб. пособие для нач. проф. образования/ Ю. И.
Гудков, М. Д. По
Грузоподъемные краны занимают ведущее место в системе ма
лосин. - 2-е изд. , стер. - М. : Издательский центр <<Акаде
шин для механизации строительно-монтажных и погрузочно-раз
МИЯ», 2013. - 400 С. грузочных работ. Объектами использования по назначению гру
ISBN 978-5-7695-5694-4
зоподъемных кранов являются практически все строительные
Изложено устрой~тво современных грузоподъемных кранов (башенных,
козловых, мостовых, гусеничных и пневмоколесных). Приведены основные
площадки, производственные корпуса (цехи) и склады предпри
сведения о составных частях, сборочных единицах, рабочих механизмах и ятий. тормозах, приборах и устройствах безопасностИ кранов. Рассмотрены тех Краны относятся к грузоподъемным машинам цикличного
нология использования" по назначению грузоподъемных кранов, методы их
действия. Их рабочий процесс состоит из отдельных чередующих
безопасной техническои эксплуатации. Для учашихся учреждений начального профессионального образования. ся циклов, включающих в себя рабочие и вспомогательные пери
Может быть использовано при профессиональном обучении на курсах в ус оды. Они обеспечивают обслуживание большой площадки рабо
ловиях производства. чей зоны, равной двойному вьmету (башенных, пневмоколесных
УДК 621. 86/. 87(075. 32) и гусеничных кранов) и ходу грузовой тележки (козловых и мо
ББК 38. 6-44я722 стовых кранов), умноженному на длину подкрановых путей.