ТЕХНОЛОГИЯ АВИАДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЯ
В. Н. БЕЛИКОВ и А. Н. НИКИТИН
СБОРКА
АВИАЦИОННЫХ
ДВИГАТЕЛЕЙ
Допущено Министерством
высшего и среднего специального образования РСФСР
в качестве учебного пособия
для авиационных вузов и факультетов
ИЗДАТЕЛЬСТВО
«МАШИНОСТРОЕНИЕ*
Москва 1 964
УДК 629. 13:629. 194. 3. 002. 2(075. 8)
В книге содержатся сведения об основных типах
соединений, применяемых при сборке авиационных двигателей, и
методах их выполнения. Приводятся данные по проектированию
и организации технологического процесса сборки. Рассматриваются вопросы точности сборки. Описываются
подготовительные операции и приводятся примеры узловой и общей сборки
двигателей нескольких типов. Книга является учебным пособием для студентов
авиационных институтов и факультетов. Она может также
представить интерес для инженерно-технических работников
авиационной промышленности. Рецензенты: кафедра «Производство авиадвигателей»
Куйбышевского авиационного института и доц. Г. П. Жадин
Редактор инж. М. А. Колосов
ПРЕДИСЛОВИЕ
Учебный курс «Технология авиадвигателестроения» состоит из
пяти разделов:
1- Основы лроекпирова'ния технологических процессов
механической обработки.
2. Основы проектирования приопо!соблений.
3. Методы обработки поверхностей. .
4. Изготовление деталей и узлов авиадвигателей,
5. Сборка авиадвигателей. Первые три раздела охватывает учебник В. П.
Фираго *,
четвертый изложен в учебном пособии под редакцией А. В. Подзея 2. Настоящая книга является учебным пособием по пятому
разделу. Она посвящена сборке авиадвигателей, являющейся
последней стадией их изготовления. Надежность работы двигателя и сроки его службы во многом
зависят от качества сборки. Кроме того, во время сборки
выявляются технологичность конструкции и дефекты предшествующих
технологических процессов. Это предъявляет особые требования
к сборщикам и качеству всего комплекса технологического
процесса сборки, ибо его несовершенство или произвольные отступления
от него, как . правило, приводят к выходу двигателя из строя. Вот
почему организации сборки на двигателестроительных заводах
уделяется особое внимание. Дисциплина «Сборка авиационных двигателей» носила вначале,
как и другие технологические дисциплины, главным образом
практический характер. Однако по мере развития авиационного двигк-
телестроения -появилась возможность выявлять объективные
закономерности сборки двигателей, изучать их и научно обобщать. Сборка не является процессом простого соединения деталей
или узлов. Она представляет собой ряд операций, часто весьма
сложных, выполняемых методами, основанными на теоретических
расчетах и практическом опыте. В процессе сборки должны обеспе-
1 В. П. Фираго, Основы проектирования технологических процессов и
приспособлений. Методы обработки поверхностей, Оборонгиз, 1963.
2 М. И. Евстигнеев, И. А. Морозов, А. В. Под з ей, А. М. С у л и м а,
И. С. Цуканов. Изготовление основных деталей и узлов авиадвигателей,
Машиностроение, 1964.
1806
Предисловие
чиваться заданные геометрические, физические и другие сборочные
параметры.