Читать онлайн «Регулирование турбомашин»

С. А. К А Н Т О Р ППГЛГШ1М таомшкн !=— 'I М А Ш Г И 3 -1 S Ч Б С. А. КАНТОР 621 \Ь$ KI9 Регулирование турбомашин j юйотекд ; . U. Гбукгс I *. I т. Д. 2-l*-IM f « Йгачек МТМ . СССР Г ДАРСТВЕННОЕ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ МОСКВА 1946 ЛЕНИНГРАД (Й * Книга представляет собою монографию, посвященную вопросам регулирования турбомашин. В первой главе выясняются специфические особенности турбомашин и формулируется в общем виде задача их регулирования. Следующие глаец посвящены вопросам статики регулирования и обзору исполненных и принципиально возможных схем регулирования турбомашин. Большое внимание в книге уделено динамике регулирования как в направлении формулирования методики анализа динамики, так и в направлении осуществления этого анализа для различных исполненных и принципиально возможных схем. Последние главы книги содержат подробный материал^ касающийся предельного регулирования турбомашин. При этом особое внимание уделяется антипомпажному регулированию. В заключение приводится примерный расчет регулирующего устройства доменной турбовоздуходувки. & - 9 Посвящается светлой памяти профессора Ивана Николаевича Вознесенского ПРЕДИСЛОВИЕ Турбомашины начинают играть с каждым годом все ббльшую роль в системе народного хозяйства. В то же время увеличивается значение системы регулирования турбомашин для организации надежной и экономичной эксплоаташш. Несмотря на весьма специфические условия работы регулирования турбомашин, до последнего времени не имелось самостоятельных теоретических работ, определяющих методику регулирования турбомашин. Инженерная практика основывалась исключительно на классической теории регулирования, развившейся, главным образом, на задачах регулирования скорости машин-двигателей. Автору во время своей практической деятельности на Невском заводе им. Ленина пришлось развить теорию регулирования применительно к условиям работы такого класса машин, какими являются турбовоздуходувки, турбокомпрессоры и другие турбомашины. Систематические теоретические взгляды позволили по-новому решить некоторые практические задачи регулирования турбомашин. Таким образом удалось оформить весь комплекс вопросов, определяющих задачу регулирования турбомашин в виде предлагаемого труда. Учитывая, что настоящая книга является первым опытом систематического изложения проолемы регулирования турбомашин, критические замечания, окажутся особо ценными и будут приняты автором с благодарностью. С А. Кантор I *• * • ВВЕДЕНИЕ Вместе с зарождением энергетических машин еще со времен Уатта появилось регулирование их как элемент, необходимый для нормальной эксплоатации. Созданная Уаттом схема регулирующего устройства красной нитью прошла через все развитие энергетического машиностроения до наших дней. В течение всего этого периода большое количество инженеров занималось теоретическим исследованием регулирования машин и изысканием новых конструкций для целей' регулирования. В 1877 году Вышнеградский впервые дал глубокое теоретическое исследование регулирующего устройства типа Уатта *.