Читать онлайн «Управляемость судов.»

А. В. Васильев Управляемость судов Допущено Государственным комитетом по народному образованию в качестве учебного пособия для студентов вузов, обучающихся по специальности „Кораблестроение" Я Ленинград „Судостроение'' 1989 ББК 39. 42-01 В19 УДК 629. 12. 075 (075) Рецензенты: кафедра теории корабля Ленинградского кораблестроительного института (канд. техн. наук Г. И. Зильман и канд. техн. наук А. Д. Красницкий), канд. техн. наук В. И. Зайков Васильев А. В. В19 Управляемость судов: Учеб. пособие. -Л. : Судостроение, 1989. 328 с: ил. ISBN 5-7355-0135-6 В соответствии с программой одноименного курса на основе методов динамики судового комплекса корпус судна - средства управления - судовые двигатели ^рассмотрены маневренные качества корабля, его поворотливость и устойчивость на курсе в различных путевых и метеорологических условиях, даны методы их расчета, изложены принципы нормирования управляемости и обоснование необходимых характеристик движительно-рулевых комплексов судов разных типо'в> проиллюстрированы практические методы улучшения маневренных качеств судов и постановки экспериментальных исследований по их изучению. Для студентов кораблестроительных вузов и факультетов, а также специалистов конструкторских, производственных и эксплуатирующих организаций водного транспорта. 3605030000-026 В „,„,д. ч „„—7-88 ББК 39. 42-01 048 (01) -89 ISBN 5-7355-0135-6 © Издательство „Судостроение", 1989 ПРЕДИСЛОВИЕ Основой для данного учебного пособия послужили лекции по одноименному курсу, которые автор в течение многих лет читал сначала в Горьковском институте инженеров водного транспорта (ГИИВТ), а затем в Горьковском политехническом институте (ГПИ). За эти годы учение об управляемости судов не только сформировалось как самая молодая из научных дисциплин гидродинамики судна, но и прочно вошло в учебные планы подготовки инженеров-кораблестроителей. Значимость освоения студентами теоретических основ управляемости судов и их практических приложений в связи со все более интенсивным развитием судостроения и судоходства, повышением требований к маневренным качествам судов возрастает. Улучшение управляемости судов является одним из направлений развития научно-технического прогресса и повышения технико-экономической эффективности водного транспорта — важнейшей отрасли народного хозяйства. Интенсивное развитие науки об управляемости судна всегда создавало трудности в преподавании и подготовке учебной литературы по этой дисциплине. И в настоящее время продолжает расти многообразие теоретических и экспериментальных исследований гидродинамических сил, действующих на корпуса судов разных типов, индуцируемых различными движительно-рулевыми комплексами (ДРК) и средствами активного управления при движении судов по криволинейной траектории. Разнообразны методы учета влияния путевых и метеорологических условий на маневренные качества судов, нормирования их управляемости, расчета необходимых характеристик ДРК, обоснования наивыгоднейших скоростей и оптимальных режимов работы судовых двигателей при маневрировании судна.