Читать онлайн «Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг.»

БОЕВЫЕ КОРАБЛИ МИРА А . А. Белов КРЕЙСЕРА ТИПА •МАЦУ СИМ А* (1888-1926) Историко-культурный центр AHO «ИСТФЛОТ» Самара 2005 г. 2 Боевые корабли мира УДК 623. 822. 3 (520) (091) ББК 68. 8 Б43 А. А. Белов. Крейсера типа "Мацусима". 1888-1926 гг. С-Пб. : Издатель P. P. Муниров, 2005. — 88 с: илл. В книге на основе отечественных и иностранных материалов XIX-XX вв. описана история проектирования, строительства и службы японских бронепалубных крейсеров типа к'Мацусима". После постройки они своим внешним видом демонстрировали сочетание двух эпох. Об ушедшем времени многопушечных парусных линкоров напоминали боевые марсы, завал бортов и просторная батарейная палуба, позволявшая легко перемещать прислугу с борта на борт. Длинноствольное крупнокалиберное орудие в барбете, имевшее возможность стрелять не только по курсу, но и на любой борт, предвещало скорое рождение дредноутов со сравнительно малым количеством главной артиллерии. Войдя в строй, они стали самыми большими по водоизмещению и внушительными боевыми единицами японского флота, сочетая в себе качества двух классов кораблей: крейсеров и броненосцев. Сравнительно узкий корпус позволял рассчитывать на высокую скорость, а скорострельная 120-мм артиллерия делала их опасными противниками для любого крейсера или миноносца того времени. Наличие 320-мм орудия с круговой системой подачи боеприпасов и броневого барбета приближало эти крейсера к броненосцам. Для широкого круга читателей, любящих историю и кораблестроение. Автор и издатель выражают благодарность В. В. Арбузову и Б. В. Лемачко за предоставленные фотографии О Атор текста, А. А. Белов. 2005. О Макет, компьютерная верстка и обработка ISBN 5-98830-008-1 фотографий, В. В. Арбузов. 2005. А. А. Белов Крейсера типа "Мацусима". 1888-1926 гг. 3 ПРОГРАММЫ ВОЕННОГО КОРАБЛЕСТРОЕНИЯ ЯПОНИИ Первую программу военного кораблестроения Японии разработали в 1860-е гг. , когда комиссия по военным делам представила план береговой обороны, в соответствии с которым всю страну предполагалось разделить па 15 морских округов. Для защиты их планировалось построить 370 кораблей, разделённых па 15 эскадр. Развитие флота поневоле стимулировалось нахождением в японских водах англо-франко-голландской эскадры из 9 вымпелов. В 1865 г. правительство выделило 3 млн. долларов для заказа трёх паровых кораблей в США. В 1867 г. , во время гражданской войны, министерство военных дел составило проект постройки флота уже из 200 кораблей. Согласно этой долгосрочной программе, предполагалось ежегодно, расходуя по 3 млн. иен, строить по 10 кораблей для одной эскадры. Завершение проекта ожидалось через 20 лет. Как и первый план усиления морской мощи, эта программа осталась лишь па бумаге: предполагаемых денег оказалось слишком мало для постройки такого количества кораблей. Япония ещё не располагала пи судостроительными заводами, пи эллингами. В 1873 г. морское министерство представило императору проект увеличения флота, по которому он должен состоять из 14 больших, 32 средних, 16 малых кораблей и 8 транспортов.