Читать онлайн «Ракетостроение и космическая техника. Транспортные средства обеспечения космических программ»

Автор Мишин В.П.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР АКАДЕМИЯ НАУК СССР ПО НАУКЕ И ТЕХНИКЕ ВСЕСОЮЗНЫЙ ИНСТИТУТ НАУЧНОЙ И ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ (ВИНИТИ) ИТОГИ НАУКИ И ТЕХНИКИ СЕРИЯ РАКЕТОСТРОЕНИЕ И КОСМИЧЕСКАЯ ТЕХНИКА Том 1 1 В. К. Сердюк, Н. В. Толяренко, Н. Н. Хлебникова ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОСМИЧЕСКИХ ПРОГРАММ Под редакцией академика В. П. Мишина Серия издается с 1966 г. МОСКВА 1990 УДК 629. 782 Главный редактор информационных изданий ВИНИТИ профессор П. В. Нестеров УДК 629. 782 РЕДАКЦИОННАЯ КОЛЛЕГИЯ информационных изданий ВИНИТИ по машиностроению Главный редактор — академик АН СССР К. В. Фролов Члены редакционной коллегии: к. т. н. Т. А. Альперович, д. т. н. А. В. Бронников, к. т. н. А. Э. Голодницкий, к. т. н. М. И. Гречиков, к. т. н. В. В. Жоховский, академик АН СССР Н. Н. Исанин, д. т. н. Н. Н. Колчин, к. т. н. Н. Ф. Малое (ученый секретарь редколлегии), к. т. н. В. А. Мангушев, к. т. н. А. Т. Мицевич (зам.
главного редактора), к. т. н. С. Э. Отто, к. т. н. А. М. Петрина, чл. -корр. АН СССР Е. П. Попов, к. т. н. Ю. П. Струков, чл. -корр. АН СССР О. Н. Фаворский, к. т. н. 3. Н. Хадзиламбру, к. т. н. Э. М. Цукерман 1 Научный редактор академик В. П. Мишин Рецензенты: д. т. н. , профессор В. П. Бурдаков, д. т. н. , профессор М. С. Константинов ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОСМИЧЕСКИХ ПРОГРАММ У О В. К. Сердюк, Н. В. Толяренко, Н. Н. Хлебникова ВВЕДЕНИЕ Ракетно-космическая техника становится все более важным элементом производительных сил общества, мощным средством проникновения в тайны природы, одним из наиболее перспективных направлений научно—технического прогресса. Исключительно важную роль за последние 10-15 лет сыграли космические системы на базе связных, навигационных, метеорологических, природоресурсных и других ИСЗ, пилотируемые ОКС "Салют", "Мир , а также космические лаборатории серии Space lab. Большие потенциальные возможности космических систем для многих научных, народнохозяйственных и военных исследований стимулируют создание многообразных КА для решения широкого спектра задач в интересах различных отраслей. Известно, что для решения каждой конкретной задачи существует определенный диапазон высот и наклонений орбит, которые условно можно разделить на несколько групп: низкие околоземные орбиты (с высотами 200-500 км), синхронные орбиты (включая солнечно-синхронные), геостационарная орбита, опорные траектории для доставки КА к Луне и выведения КА на межпланетные траектории. Если учесть, что программы космических исследований для решения тех или иных прикладных задач формируются, как правило, за много лет до их реализации, то программа грузопотока, т. е. нагрузка на транспортные средства с той или иной точностью поддается прогнозированию. © ВИНИТИ, 1990 1-2 3 Очевидно, что при принятии решения по массовым характеристикам ИСЗ их разработчики ориентируются на определенный носитель (иногда, для страховки, на два), точнее на его энергетические, экономические и эксплуатационные показатели. Естественно также, что при развитии этих средств их разработчики ориентируются на возможный круг пользователей с учетом проявившихся тенденций, заявок правительственных и частных организаций.