Читать онлайн «Дерзкие формулы творчества»

Автор Селюцкий А.Б.

ПЕТРОЗАВОДСК «КАРЕЛИЯ. . 1987 ЗОу Д 36 2101000000- Д М127(03)— Составитель А. Б. Селюцкий Рецензент — кандидат технических наук Е. Г. Немкович -057 без объявл. «Карелия», 1987 ТРИЗ В КАРЕЛИИ Когда в 1958 году я начал работать в бюро рационализации Онежского тракторного завода, передо мной, естественно, встал вопрос: как привлечь к рационализации возможно большее число людей? Завод тогда еще только начинал выпуск тракторов, и его инженерные кадры комплектовались, что называется, «с нуля», выпускниками различных вузов страны. Мы все тогда одинаково «болели» за производство, но рационализаторов среди нас было не так уж много. Деятельность свою в качестве начальника бюро рационализации я начал с выяснения причин, почему далеко не всякий инженер или рабочий становится рационализатором. Опрос показал, что в первую очередь в этом виноват я сам: люди не знали, что рационализировать. Иначе говоря, они не видели за¬ дач. И я стал разрабатывать темник (задачник) для рационали¬ заторов: разослал запросы по всем цехам и отделам и получил список так называемых «узких мест» производства с ориентиро¬ вочным вознаграждением за «расшивку» этих «узких мест», рас¬ печатал во множестве экземпляров и разослал по всему заводу. Тогда мне казалось, что стоит людям узнать задачи, как они тот¬ час забросают бюро рационализации своими решениями.
Увы! Этого не произошло. Уже гораздо позже, изучая теорию решения изобретательских задач, я понял, что «узкие места» — это еще не задачи, это лишь ситуации, из которых предстоит выбрать задачи. Линия переработки древесины на технологическую щепу имеет «узкое место»: освобожденные от коры стволы деревьев длиной до 3 м и диаметром до 80 см необходимо строго по одному подавать в рубительную машину. На транспортер же они сваливаются кучей. Как быть? Здесь целый клубок задач: можно попробовать по¬ давать бревна по одному на транспортер, можно изме¬ нить жерло рубительной машины, чтобы она перераба¬ тывала сразу несколько бревен, можно изменить сам 3 транспортер, чтобы он захватывал только одно бревно, и т. д. , и т. п. Выбор задачи означает выбор стратегии дальнейшей работы. Зачастую неправильно сформули¬ рованная задача заводит человека в тупик, и он может отказаться от ее решения. На мои настойчивые призывы решать задачи из темника неко¬ торые молодые инженеры вполне откровенно признавались, что на маленькие улучшения конструкции или технологии подавать пред¬ ложения им просто неудобно, а на крупные — «нет таланта». Тем не менее некоторые из них оформляли очень хорошие рацпред¬ ложения, и мне казалось, что ни по знаниям, ни по смекалке эти инженеры от других особенно не отличались. Так, может быть, рационализации (и даже изобретательству) можно научиться?