Читать онлайн «Вокруг Москвы»

Дмитровское шоссе

Северный

Северный – это не город, а поселок. Он совсем рядом с Московской кольцевой дорогой. До него идут автобусы от метро "Петровско-Разумовская". На них так и написано: "Поселок Северный". При том, что автобусы – городские, в них действуют московские проездные документы. Собственно, в административном отношении он относится к Москве и приписан к Северо-Восточному округу. Но нахождение поселка за пределами МКАД пока что мешает считать его органичной частью старинного города с почти тысячелетней историей.

Своим появлением на свет город обязан Северной водопроводной станции, которая была запущена в 1952 году. Вода к этой станции поступала из Волги, и считалась достаточно чистой. Ее, впрочем, все равно хлорировали, и для питья она считалась не совсем пригодной. Сегодня ситуаций с водой гораздо лучше.

Собственно, поселок и возник при этой станции – чтобы ее работникам не слишком долго было ездить на работу. Они сразу же стали москвичами – прописка в паспорте была московская. Поселок Северный вышел эксклавом – его со всех сторон окружал Краснополянский район Московской области. Северяне называли свой поселок "кусок Москвы в Подмосковье". Впрочем, в 1991 году перешеек между основной территорией города и Северным был упразднен.

Строительство рабочего поселка Северный началось в 1948 году и в основном закончилось в 1956.

Авторы проекта – Н. Селиванова, К. Кисловой и З. Государева – зодчие, не вошедшие в справочники туристических путеводителей. Скромные, так сказать, труженики. В чем не меньше почета.

А название "Северный" возникло 12 июня 1952 года.

Один из основателей поселка В. Г. Гейниц вспоминал: "После окончательного выбора места для строительства Северной водопроводной станции, нашлось место и для размещения рабочего поселка, обслуживающего его работу.

В отличие от ранее построенного поселка Восточный с его регулярной планировкой и трехэтажной застройкой, на Северном предусматривалось строительство одноэтажных одноквартирных домов с приусадебным участком. Однако такое "расточительство" земли не прошло, и окончательно был утвержден проект со 120 жилыми домами, а именно: 108 двухэтажных четырехквартирных домов, два двухэтажных общежития на 100 человек каждое (1-я Северная линия, дома 6 и 8), два одноэтажных двухквартирных и пять одноквартирных (так называемый в народе "круг" в начале 4-й линии и дома по обеим сторонам от библиотеки № 207), четыре двухэтажных особняка с пристроенными гаражами, а также 12-квартирный дом (ВОХР) для офицеров и рядового состава охраны водопроводной станции.

Повышение этажности домов позволило разместить поселок ближе к станции, а "сэкономленную" площадку зарезервировать на будущее. На этом резервном участке (в настоящее время территория новой школы и прилегающие земли) в период строительства Северной водопроводной станции разместили деревообрабатывающий комбинат Севводстроя (автобусная остановка называлась "ДОК", а сейчас – "22 км") и бараки строителей. Впоследствии бараки снесли, а на освободившемся участке работникам станции и учреждений посёлка разрешали сажать картофель".