С. А. КАБАНОВ
УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМАМИ
НА ПРОГНОЗИРУЮЩИХ
МОДЕЛЯХ
"Вы не в состоянии научить человека чему-либо. Вы можете лишь помочь ему обнаружить это
внутри себя"
Галилео Галилей
ПРЕДИСЛОВИЕ
Создание методов и алгоритмов синтеза управления в
реальном времени сложными нелинейными динамическими
системами высокого порядка является важной научно-технической
проблемой. В качестве примера такой системы можно назвать
процесс управления самолетом в реальном времени в процессе
изменения полетной ситуации. Статистика показывает, что
вероятность аварий самолетов еще велика. Поэтому в настоящее время
развиваются новые методы управления полетом с помощью
элементов искусственного интеллекта с автоматизацией ряда
функций управления. Чтобы принять решение по управлению, на
борту самолета в необходимо иметь несколько альтернативных
решений (например, для помощи пилоту в выборе критерия
качества) [67]. Проверка работоспособности алгоритмов в настоящее
время проводится на стохастических моделях. Монография посвящена оптимизации управляемых
динамических систем с использованием прогнозирующих моделей в
различных постановках, в том числе в реальном времени на основе
неклассического функционала обобщенной работы (ФОР). Высокая актуальность рассматриваемого направления определяется
рядом факторов. Известно, что энтропия соответствует той части запаса
энергии системы, которая превращается в теплоту и
рассеивается, — она непосредственно связана с информацией [67]. При
этом увеличение информации о системе ведет к уменьшению
энтропии. Всякое управление уменьшает разнообразие и
позволяет прогнозировать поведение системы ("Управлять — значит
предвидеть", — Наполеон), т.
е. повышает информацию о
системе. Оптимальное управление, доставляющее минимум
некоторому критерию, делает поведение системы однозначным, что
минимизирует энтропию. Природа создает живые системы —
маловероятные структуры с очень низкой энтропией. В таком смысле
деятельность человека, направленная на оптимизацию
управления различными процессами, является естественной и
соответствующей основному вектору развития цивилизации. Можно утверждать, что оптимизация является одним из
ключевых звеньев современного научно-технического развития. Это связано с борьбой за конкурентоспособность в
производственной сфере, приближением многих технологий и способов
применения изделий к предельным режимам, истощением
ресурсов, обеспечением необходимого уровня безопасности,
стремлением к минимизации экологических нарушений. Особенно
важна оптимизация для процессов управления, так как научно-
техническое развитие, несомненно, испытывает новый этап
автоматизации и интеллектуализации управления как в
автоматических, так и в человеко-машинных комплексах. В настоящей книге рассматриваются методы и алгоритмы
синтеза управления в применении к математическим
моделям. летательного аппарата различной степени сложности. При этом
для лучшего восприятия предлагаемых алгоритмов управления
приводятся решения простейших методических примеров.