БИБЛИОТЕКА ЮНОГО КОНСТРУКТОРА
ПАРОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
ДЛЯ МОРСКИХ
МОДЕЛЕЙ
ИЗДАТЕЛЬСТВО ДОСААФ • МОСКВА-1951
ВСЕСОЮЗНОЕ ДОБРОВОЛЬНОЕ ОБЩЕСТВО
содействия армии, авиации и флоту
И. РОМАНОВ
ПАРОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
ДЛЯ МОРСКИХ МОДЕЛЕЙ
Издательство ДОСААФ
Москва — 1951
ОГЛАВЛЕНИЕ
Стр. Введение . 3
Глава 1. Однодисковая паровая турбина 5
Глава 2. Одноцилиндровая паровая машина с
парораспределением через вал кривошипа 23
Глава 3. Одноцилиндровая паровая машина с качающимся
цилиндром 35
Глава 4. Расчет паровой машины и парового котла ... 50
Редактор Л. Гриф Техн. редактор А. Журавлев
ГМ—290683 Сдано в произв. 19/VI-1951 г. Подп. к печати 26/Х-1951 г. Бумага 60X84716=1,75 бум. л. = 3,18 печ. листа. Заказ 680. Типография Госпланиздата. Москва, Б. Комсомольский пер. , д. 9. ВВЕДЕНИЕ
Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту
(Досааф) в своих организациях широко развивает морской
моделизм. Тысячи юношей и девушек — членов Досаафа —
с огромным интересом строят самоходные, парусные и
настольные модели кораблей и судов.
Чтобы сделать моделизм
массовым, выявить наиболее интересные конструкции, комитеты
Общества ежегодно проводят соревнования, смотры,
выставки. Для того, чтобы уравнять возможности соревнующихся,
разработана и утверждена Единая всесоюзная
классификация моделей. Большинство моделей согласно Классификации
является самоходным, т. е. таким, которое снабжено
различными двигателями. Особенно интересно строить самоходные морские модели
с паровыми двигателями. Изготовляя такую модель, моделист-
конструктор не только приобретает навыки, но и познает
основы техники. Паровые двигатели Ихмеют широкое применение в нашем
народном хозяйстве. Они устанавливаются на пароходах,
паровозах, паровых автомобилях, приводят в движение
генераторы на электростанциях. Занимаясь постройкой миниатюрных паровых машин, юный
конструктор должен помнить, что паровой двигатель—русское
изобретение. Его сконструировал и построил в 1765 году в
Барнауле, на Алтае, наш соотечественник — выдающийся
изобретатель Иван Иванович Ползунов. Много трудностей
пришлось пережить русскому изобретателю в борьбе за свою идею:
«облегчить труд по нас грядущим». Сам вычерчивал, сам рас
считывал свою паровую машину Иван Иванович Ползунов,
самому ему ее пришлось и строить. Однако запустить и
испытать свою машину изобретателю так и не пришлосп. В
результате чрезмерного и непосильного труда и без того слабое
здоровье И. И. Ползунова сильно подточилось, и в 1766 году
3
великий русский изобретатель скончался. Его работу
продолжили ученики и последователи. В 1766 году машина И. И. Ползунова была пущена в ход
и проработала, приводя в движение воздуходувки 12
медеплавильных печей, несколько лет. Сейчас даже трудно себе представить многие отрасли
промышленности и транспорта без парового двигателя. Большое распространение получила паровая машина и в
моделировании. Цель этой брошюры — помочь юному конструктору в
проектировании и изготовлении миниатюрных паровых
двигателей для морских моделей.