Читать онлайн «Экономика отрасли: основные фонды, расходы и прогрессивные технологии на водном транспорте. Учебное пособие для студентов всех специальностей и форм обучения»

Федеральное агентство морского и речного транспорта Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Волжский государственный университет водного транспорта» Кафедра экономики и менеджмента Экономика отрасли: основные фонды, расходы и прогрессивные технологии на водном транспорте Учебное пособие для студентов всех специальностей и форм обучения Нижний Новгород Издательство ФГБОУ ВО «ВГУВТ» 2015 1 УДК 656. 62:338. 47 Э40 Авторы: Г. В. Веселов, В. И. Минеев, И. К. Кузьмичев, А. В. Новиков, Т. Е. Новикова Экономика отрасли: основные фонды, расходы и прогрессив- ные технологии на водном транспорте : учеб. пособие для студ. всех спец-тей и форм обуч. / Г. В. Веселов [и др. ]. – Н. Новгород : Изд-во ФГБОУ ВО «ВГУВТ», 2015. – 96 с. Рассмотрены состав и структура основных фондов водного транспорта, виды износа, ремонт и их модернизация. Даётся поня- тие амортизации, оценка основных фондов, а также показателей их состояния. Рассмотрены основные источники капитальных вложе- ний (инвестиций) и показатели оценки их эффективности. Дана оценка состава и структуры основных затрат по перевозкам и по- рядок их расчёта. Изложены прогрессивные технологии организа- ции перевозок и совершенствования технических средств транс- порта. Работа рекомендована к изданию кафедрой экономики и ме- неджмента (протокол № 5 от 14. 04. 2015 г. ). ФГБОУ ВО «ВГУВТ», 2015 2  Введение Россия располагает всеми современными видами транспорта. Размещение и структура ее транспортных коммуникаций в це- лом отвечают современным внутренним и внешним транспорт- но-экономическим связям страны, но нуждаются в совершенст- вовании. Протяженность путей сообщения транспортной системы Рос- сии по состоянию на начало 2012 г. составляла 86 тыс. км желез- ных дорог общего пользования, 38 тыс. км путей промышленного железнодорожного транспорта, 903 тыс. км автомобильных дорог общего пользования (в том числе 711 тыс. км дорог с твердым по- крытием), 101 тыс. км внутренних водных путей, а также 639 тыс. км воздушных трасс, из которых более 468 тыс. км являются меж- дународными. В 2013 г. ежесуточно по этим транспортным коммуникациям (всеми видами транспорта) осуществлялась перевозка 53 млн. пас- сажиров и 28 млн. тонн грузов. Транспортный комплекс России, в котором занято около 3,5 млн. чел. , или 6,7% активного населения, представляет собой одну из крупнейших отраслей экономики. Стоимость его основ- ных средств достигает почти 29% стоимости основных фондов страны. Доля транспортных издержек в стоимости продукции составля- ет порядка 15–20%, достигая по некоторым грузам 50-ти, а в от- дельных регионах – 80%, что снижает конкурентоспособность рос- сийских товаров на внешнем рынке. Такие значительные транспортные затраты связаны с огромным пространственным разрывом между центрами энергетических ре- сурсов и местами сосредоточения промышленных предприятий на территории страны.