В. А. КИРИЛЛИН и А. Е. ШЕИНДЛИН
Водяной пар
в энергетике
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ ИЗДАТЗЙН2ТВО
МОСКВА 195 3 ЛЕНИНГРАД
В книге рассказывается об устройстве современных
электрических . станций, предназначенных для получения
электрической энергии из тепла, образующегося при
сжигании топлива. Дается представление о значении таких
электрических станций для дальнейшего развития
промышленности, сельского хозяйства и культуры нашей страны. Приводится описание современных паровых котлов и паро-
еых турбин, рассказывается о том, как они работают. Объясняется та исключительно большая роль, которую играет
водяной пар при получении электрической энергии из тепла. Дается описание свойств водяного пара, поясняется, почему
в последние годы особо широкое применение получил
водяной пар, имеющий высокие давление и температуру. Книга рассчитана на широкий круг читателей, в том числе
на учащихся старших классов средней школы. Редактор Л. П. Комаров Техн. редактор К. П. Воронин
Сдано в набор 30/XI 1953 г. Подписано к печати 22/ХИ 1953 г. Т-09825 Бумага 84ХЮ87з2"=4,92 печ л. Уч. -изд. л.
5,5
Тираж 10 000 экз. Цена 2 р. 75 к. Зак. № 395
Типография Госэнергоиздата. Москва, Шлюзовая наб. , 10. Введение
Название этой книжки покажется может быть для
некоторых читателей удивительным. Разве есть какая-нибудь
необходимость, — спросят они, — писать в настоящее время
книги о водяном паре? Разве теперь, в эпоху электричества,
радио, авиации, применение водяного пара в технике не
является давно пройденным этапом? Нередко можно даже
услышать суждения о том, что примитивные и устаревшие
машины, работающие на водяном паре, давно уже
вытеснены более совершенными электрическими машинами. Те, кго
высказывает подобные утверждения, даже и не
предполагают, насколько глубоко они ошибаются. Быстрое развитие
электротехники, радиотехники, авиации, всей новейшей
техники не только не исключает использования водяного пара
и паровых двигателей, но, наоборот, предполагает
дальнейшее их широкое применение. Возникает справедливый вопрос: в каких же отраслях
промышленности водяной пар имеет широкое применение? Ведь хорошо известно, что подавляющее большинство
используемых на заводах и фабриках машин и станков от
самых маленьких, вроде электрических швейных машин или
токарных станков, применяемых при изготовлении часов, и
до самых крупных, вроде сталепрокатных станов или
мощных грузоподъемных кранов и экскаваторов, имеют
электрический привод, т. е. приводятся в движение с помощью
одного, нескольких, или весьма большого количества
электрических двигателей. Хорошо известно также, что
наземный транспорт во многих случаях обходится без
использования паровых машин. За последние годы все большее
развитие получает автомобильный транспорт, используемый
в настоящее время не только для местных, но и для
дальних перевозок. Но автомобиль приводится в движение с
помощью так называемого двигателя внутреннего сгорания,
т. е. двигателя, работающего на бензине или каком-либо
з
ином, обычно жидком, топливе и не использующего водяной
пар.