Читать онлайн «Элементы строительной механики тонкостенных конструкций»

С. Н. КАН Л-Г. ПАН О В КО ЭЛЕМЕНТЫ СТРОИТЕЛЬНОЙ МЕХАНИКИ ТОНКОСТЕННЫХ КОНСТРУКЦИЙ оборон па 5 1952 С. Н. КАН и Я. Г. ПАНОВКО ЭЛЕМЕНТЫ СТРОИТЕЛЬНОЙ МЕХАНИКИ ТОНКОСТЕННЫХ КОНСТРУКЦИЙ ИЗДАНИЕ ВТОРОЕ, ПЕРЕРАБОТАННОЕ И ДОПОЛНЕННОЕ Допущено Министерство» высшего образования СССР в качестве учебного пособия для авиационных вузов ГОСУДАРСТВЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО ОБОРОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ Москва 1952 Книга является учебным пособием для авиационных вузов по разделу тонкостенных конструкций курса строительной механики. Вопросы строительной механики тонкостенных конструкций изложены применительно к прочности силовых схем крыла н фюзеляжа, влиянию заделки, вырезов и т. д. Весь теоретический материал иллюстрируется примерами. В последней главе кратко дан обзор литературы и освещено современное состояние рассматриваемого вопроса. - ПРЕДИСЛОВИЕ КО ВТОРОМУ ИЗДАНИЮ - Среди новейших проблем строительной механики одними из наиболее актуальных являются вопросы прочности пространственных систем с тонкими стенками. За последние годы расчет тонкостенных конструкций вошел в' программы авиационных вузов как необходимая составная часть строительной механики самолета. Однако, несмотря на обилие литературы, посвященной этим вопросам, нельзя указать пособие, которое могло бы удовлетворить специфическим требованиям учебного процесса. Вышедшая в 1939 г. книга А. А. Уманского «Кручение и изгиб тонкостенных авиаконструкций» сыграла выдающуюся роль в деле формирования рациональных приемов расчета тонкостенных конструкций и надолго останется настольной книгой всех интересующихся строительной механикой. Однако эта монография мало приспособлена к программным требованиям настоящего времени. Предлагаемая книга, вышедшая первым изданием в 1949 г. , представляет попытку восполнить отмеченный пробел в литературе и предназначена служить учебным пособием по строительной механике самолета для студентов авиационных институтов и слушателей военно-воздушных инженерных академий. Авторы стремились к такой организации весьма разнородного материала, которая обеспечила бы наибольшую компактность и цельность изложения и, подчинив изложение общему духу строительной механики, где только возможно, старались наводить читателя на аналогии с соответствующими явлениями из области прочности стержневых систем. ' Содержание книги посвящено в основном проблеме общей ^прочности тонкостенных конструкций; вопросы устойчивости в I 3 ней не рассматриваются вовсе, а вопросы местной прочности лишь частично. ' В настоящее издание внесен ряд существенных изменений. Проблема стесненного кручения тонкостенных конструкций с открытым контуром излагается на единой методической основе теории В. 3. Власова. Стесненное кручение тонкостенных конструкций с закрытым контуром рассмотрено с большей подробностью, чем в первом издании; авторы сочли своевременным уделить специальное внимание особым случаям граничных условий, а также задачам «включения» (глава IV). Сильно увеличено число иллюстративных примеров расчета.