Читать онлайн «Линейные корабли типа Норт Кэролайн»

Автор Сергей Сулига

Сергей Сулига Линкоры типа "НОРТ КЭРОЛАЙН Спуск линейного корабля "Вашингтон" 1 июня 1940 г. в реку Делавер "Вашингтон" готовится войти в строй. На заднем плане британский линкор "Резолюшн1 проходивший ремонт на военной верфи в Филадельфии Автор выражает признательность С. Кондратьеву за предоставленные фотоматериалы. Сергей Сулига ЛИНЕЙНЫЕ КОРАБЛИ НОРТ КЭРОЛАЙН" и "ВАШИНГТОН "Норт Кэролайн" (вверху) и "Вашингтон" в период ходомых испыиший 'Норт Кэролайн" на рейде Норфолка 3 июня 1942 г. перед уходом на Тихий океан 'Вашингтон" 29 апреля 1944 г. Хорошо видны все 15 "бофорсов" и подкрепления кормового директора ГК от вибрации На титуле: "Норт Кэролайн" 17 апреля 1942 г. Сергей Сулига ЛИНЕЙНЫЕ КОРАБЛИ «NORTH CAROLINA» и «WASHINGTON» ПЕРВЕНЦЫ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ «Норт Кэролайн» (Северная Каролина) и «Вашингтон» стали первыми американскими линкорами, построенными после долгих "каникул", установленных Вашингтонским договором 1922 года и продленных Лондонским в 1930-м. От своих предшественников они кардинально отличались по внешнему виду и характеристикам, открыв во флоте "Дяди Сэма" эпоху быстроходных линкоров, воплотивших в себе лучшие черты супердредноутов и линейных крейсеров первой мировой войны. Несмотря на разброд и шатания, характерные для американских конструкторов 20- х и 30-х годов (чего стоила одна только навязчивая идея создать линкор-авианосец!), результирующий проект получился довольно удачным, хотя и не лишенным ряда недостатков.
Девять стволов максимально допустимого договорами 406-мм калибра и двадцать 127-мм универсальных орудий в двухору- дийных башнях стали неотъемлемой чертой всех последующих американских линкоров, вошедших в строй в годы второй мировой войны. Такое вооружение делало «Норт Кэролайн» и «Вашингтон» самыми мощными кораблями в мире, пока в строй не вступили японские «Ямато» и «Мусаси». Но американским адмиралам нечего было переживать: ставшая лучшей в мире кораблестроительная промышленность США довольно быстро к двум первенцам добавила еще 8 аналогичных кораблей типов «Саут Дакота» и «Айова». Начало войны с Японией застало недавно законченные постройкой «Норт Кэролайн» и «Вашингтон» в Атлантике, где они проводили интенсивные учения и подготовку. После катастрофы линейного флота в Перл-Харборе командование отнюдь не стало спешить с переброской своих новейших и самых сильных кораблей на Тихий океан для подкрепления оставшихся в строю старых линкоров. Опыт первого же дня войны показал, что при господстве на театре палубной авиации противника, располагавшего шестью ударными быстроходными авианосцами, все попытки навязать ему классическое эскадренное сражение обречены на провал. Поэтому командование решило пока не рисковать новыми линкорами, а стало готовить их к действиям в составе ударных авианосных групп. Дебют в роли зенитного щита авианосцев, который пришелся на начало кампании у Соломоновых островов, оказался вполне удачным, и такого образа действий быстроходные линкоры американцев придерживались до конца войны.