Читать онлайн «Трактор»

г Т-25А / It '/( /i s T-25A2 I- 9 г I/ . M. С. Жаров ТРАКТОР Учебное пособие по факультативному курсу для учащихся 7 и 8 классов сельской школы Рекомендовано Министерством просвещения РСФСР Издание 5-е, переработанное и дополненное МОСКВА «ПРОСВЕЩЕНИЕ» 19В4 Е. БК 40. /21я72 Ж 35 Жаров М. С. Ж35 Трактор: Учеб. пособие по факультатив, курсу для учащихся 7 и 8 кл. сел. шк. — 5-е изд. , перераб. и доп. — М. : Просвещение, 1984. — 127 с, ил. ; 2 л. ил. 4306021900-173 ББК 40. 721«72 103(03)-84 ННФ" ПИСЬМО М 631. 302(075) (О Издательство «Просвещение». 1978 i (С) Издательство «Просвещение», Н)М I. . с и шеиеииями ВВЕДЕНИЕ Центральный Комитет нашей партии, Советское правительство уделяли и уделяют огромное внимание развитию и совершенствованию сельского хозяйства страны, агропромышленного комплекса для удовлетворения все возрастающих потребностей населения в продуктах питания и промышленности в сырье. В материалах майского (1982 г. ) Пленума ЦК КПСС, одобрившего Продовольственную программу СССР на период до 1900 г. , отмечается, что для реализации поставленных задач, в частности, необходимо укреплять материально-техническую базу отрасли. За десятилетие селу будет поставлено много техники, 3740 - 3780 тысяч тракторов. В результате уровень комплексной механизации в сельском хозяйстве значительно повысится. Трактор — это самоходная колесная или гусеничная машина, предназначенная для перемещения сельскохозяйственных, дорожных, землеройных, транспортных и других машин и орудий Кроме того, трактор используют для приведения в действие соединенных с иим машин как в движении, так и в стационарном положении (трактор и машина неподвижны). С давних пор люди думали о замене ручного труда машинами. Из поколения в поколение передавалась мечта о сказочной сохе, которая сама бы пахала землю. Передовые люди понимали, что для обработки почвы надо иметь более совершенные орудия, чем соха, и мощный двигатель, который заменил бы лошадь. В 1763 г. русский теплотехник И. И Ползунов спроектировал первый в мире универсальный тепловой поршневой двигатель (паровую машину), который был построен и установлен на одном из барнаульских заводов для приведения в действие мехов, подававших воздух в плавильные печи. Спустя 116 лет русский механик-самоучка Ф. А. Блинов получил патент на сконструированный и построенный им «гусеничный вагон особого устройства» для перевозки грузов по шоссейным и проселочным дорогам. В 1888 г. Ф. А. Блинов построил гусеничный самоход, установив на него паровой двигатель. Так впервые появился прототип современного гусеничного трактора. Самоходная гусеничная машина была несовершенна, громоздка, дорога, потребляла много топлива, но ее создание означало большой 3 шаг вперед на пути конструирования и изготовления техники для сельского хозяйства. В 1911 г. Я. В. Мамин, ученик Ф. А. Блинова, разработал первый в России колесный трактор с двигателем внутреннего сгорания, но производство подобных машин не было организовано, так как царское правительство отказалось строить тракторные заводы.