Читать онлайн «Методические указания к курсовому проекту по дисциплине Проектирование ЛА»

/у /иоск* ^ский А А ИОННЫЙ ИНСТИТУТ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К КУРСШМУ ПРОЕКТУ ПО ДИСЦИПЛИНЕ «ПРОЕКТИРОВАНИЕ ДА» МОСКВА • 1995 Авторы-составртели: Л. С. Чернобрэвкин, В. Я. Петраш Методические указания к курсовому проекту по диециглине "Проектс- рование ЛА" / Авт. -сост. : Л. С. Чернобровкин, В. Н. Петрап. - М. : Иэдтво МАИ, 1995. - 60 е. : ил. Изложена методика выполнения курсового проекта по дисциплине "Лроекп'рование ЛА" с использованием учебной САПР-6С2. [{рецстаЕлен- ное методическое и программное обеспечение системы автоматизированного проектирования охватывает задачи предэскизногз проектирования летательных аппаратов классов П-В, П-П, Е-П к В-Е с ракетными дзи- гательнвди установками. Пособие поможет закрепить знания, полученные в курсе лекпчй, и приобрести навыки самостоятельного решения проектных задач с по- ыо!1|ьв учебной САПР. Для студентов специальностей "Аэрокосыические летательные аппараты". Рецензенты: В. Г. Галушко, И. ,". Лятермач Московский авиационный институт, 1995 звадниЕ Автоматизированное проектирование ЛА представляет собой многоэтапный итерационный процесс, центральное место в котором занинавт задачи фэрмирования облика и расчета характеристик ряда альтернативных вариантов ЛА. Последовательность решения задач показана на рис. I. гтт фф© -© JLI сорчлрованав а;:мернетива;х вариантов о-лика ЛА ш £ ш :^БЛЛЕСТ1'. чесяое проектароваже Расчет стартовой массы ВТ ± Определение размеров и центровки ЛА I JJ Уточнении» расчет пяэпшьа оперення и погоаенгя крыльев И ъ гасчет зон цргыенения . ЩЕяраыесри- ческие исследования. Оети- чи гения облике и периметров . In 1 2|5ычерчзз8Еие теоретического чертежа P,. z. I. Поолгдогателькзсть решение задач формирования облика к расчета характеристик вариантов JiA Исходным документом для проектировщика служит тактико-техническое лядание (ТТЗ), в котором перечисляются основные требования к проектируемому ЛА. О]. На основе ГПЗ, анализа суцествугаих ракетных комплексов (РК), а также информации о новых разработках формируются возможные варианты облика Л А (рис. I, блок I). Они мэтут различаться схемой, -компоновкой, составам подсистем и агрегатэв ЛА 3 (аппаратуры управления, двигательной установки, целевого груза, рулевых приводов и цр. ). Работа над уточнениеы облика каждого Барианта ЛА вхлгчае? в себя баллистические проектирование (рис. I, блок £}, расчет стартовой массы (рис. I. блок 3}, определение размеров и центровки, а также продольного положения крыльев, обеепечиващего заданную степень статической устойчивости (рис. Т, блок 4! [£, 3]. Следуем ламетигь, что решение этих эадач выполняется для наиболее трудных (расчетных) условий применения (например, максимальной дальности, наибольшей высоты и др. ). Одновременно может проводиться параметрический ана. тиз, оптимизация параметров, сравнение альтернативных вариантеэ облика ЛА (рис. I, блок 55. . Гдльнейшие проектные исследования позеоллсг уточнить облик и параметры ЛА, а также отбросить заведомо худшие варианты, К числу задач, решаемых . ча этом этапе, можно отнести уточненньй расчет площади оперения и положения крыльев ЛА (рис.