московский
АВИАЦИОННЫЙ
инститыт
А. А. СЕРГИЕНКО
В. В. СЕМЕНОВ
А. А. СОБАЧКИН
ВЫБОР
ОПТИМАЛЬНЫХ РАЗМЕРОВ
И КОНТУРА
КРУГЛОГО СОПЛА
Москва • 2004
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИЙ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
МОСКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ
(государственный технический университет)
А. А. СЕРГИЕНКО, В. В. СЕМЕНОВ, А. А. СОБАЧКИН
ВЫБОР ОПТИМАЛЬНЫХ РАЗМЕРОВ
И КОНТУРА КРУГЛОГО СОПЛА
Учебное пособие
Утверждено
на заседании кафедры
1£ сентября 2003 г. Москва
Издательство МАИ
2004
УДК: 629. 7. 036. 22-225 (075. 8)
Сергиенко А. А. » Семенов В. В. , Собачкин А. А. Выбор оптимальных размеров и контура круглого сопла:
Учебное пособие. — М. : Изд-во МАИ, 2004. — 60 с: ил. Рассмотрены различные методы профилирования реактивных сопел. Предлагается начинать оптимизацию сопла с выходного сечения, а не с
критического, как это принято в существующих, ставших стандартными
методиках профилирования сверхзвуковых частей реактивных сопел. Для
оптимального сопла выбирается не только контур сверхзвуковой части, по
и критическое сечение, а в общем случае и габаритные размеры сопла. Одним из основных элементов новой методики является выбор
оптимальных размеров сопла с максимальным удельным импульсом. Предназначено для студентов, изучающих курс "Теория двигателей
летательных аппаратов", и может быть использовано при выполнении
курсовых работ и дипломном проектировании.
Пособие будет также
полезным и для аспирантов, слушателей факультета повышения
квалификации инженеров.
,-- ■. _—--. -----
кафедра "Ракетные двигатели" МГТУ имени Н. Э. Баумана
(зав. кафедрой д-р техн. наук, проф. Д. А. Ягодников);
д-р техн. наук, проф. В. М. Бобылев
ISBN 5-7035-1479-7 © Московский авиационный институт
(государственный технический
университет), 2004
ПРЕДИСЛОВИЕ
Сопло — неотъемлемая часть любого реактивного двигателя. Степень его совершенства оказывает существенное влияние на
энергетические и тяговые характеристики двигательной
установки. Разработано большое число расчетных методик
профилирования реактивных сопел, однако в известных учебниках и учебных
пособиях они описаны только в общем виде. Это вызывает
определенные трудности при выполнении курсовых и дипломных работ. Данная работа призвана восполнить этот пробел.
3
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О МЕТОДАХ
ПРОФИЛИРОВАНИЯ РЕАКТИВНЫХ СОПЕЛ
1. 1. Теоретические основы течений газа
в соплах
Течения потока газа в реактивных соплах ракетных
двигателей исследуют с целью выбора геометрических параметров
реактивных сопел, определения их тяговых и энергетических
характеристик. По мере развития ракетной техники и космонавтики
возрастает цена единицы удельного импульса двигателя. Так,
прирост удельного импульса всего на одну единицу (т. е. на 0,3%)
может привести к увеличению массы полезного груза до 1,5%. В
связи с этим точность определения тяговых характеристик
реактивного сопла ракетного двигателя должна быть высокой. Расчеты
ПО ОДНОМеПНОЙ теории ПОЗВОЛЯЮТ ПППЯ7ТРлгттт> имгтуттТчР гпттття р
ТОЧНОСТЬЮ в несколько процентов.