чл
В. В. ЛАВРИНЕНКО,
И. А. КАРТАШЕВ,
В. С. ВИШНЕВСКИЙ
ПЬЕЗОЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ
ДВИГАТЕЛИ
Лавриненко В. В. и др.
13 Пьезоэлектрические двигатели. Лавриненко В. В,,
Карташев И. А. , Вишневский В. С. — М. : Энергия,
1980.
112 с. с ил.
30 к. Рассмотрены конструкции и механизм работы различных
пьезоэлектрических двигателей; приведены их характеристики. Даны
рекомендации по инженерному проектированию указанных двигателей. Рассмотрены вопросы, связанные с разработкой источников питания
пьезоэлектрических двигателей, а также вопросы технология
изготовления двигателей ■ и измерения их характеристик. Книга предназначена для инженеров, работающих в области
создания и применения электрических двигателей, а также для
инженерно-технических работников, занимающихся проектированием
радиоэлектронной аппаратуры. Л
30307-101
051(01)-80
127-80. 2302030000
ББК 31. 261. 3
6П2. 1.
081
© Издательство «Энергия», 1980 г,
>'
ПРЕДИСЛОВИЕ
В книге рассматриваются двигатели принципиально
нового типа — пьезоэлектрические. Преобразование
электрической энергии в механическую вращающегося
ротора осуществляется в таких двигателях за счет
пьезоэлектрического или пьезомагнитного эффекта,
наблюдаемого в сегнетоэлектрических или
ферромагнитных материалах. Необходимое механическое
выпрямление упругих колебаний происходит в зоне
фрикционного контакта ротора со статором. Отсутствие обмоток и простота технологии
изготовления не являются ' единственными преимуществами
пьезоэлектрического двигателя. Высокая удельная
мощность, большой к. п. д. , широкий диапазон частот
вращения и моментов на валу, отличные механические
характеристики, отсутствие излучаемых магнитных
полей и многие другие преимущества пьезоэлектрических
двигателей позволяют рассматривать их как двигатели,
которые в широких масштабах заменят применяемые
в настоящее время электрические микромашины. Работы по созданию и изучению пьезоэлектрических
двигателей начаты в нашей стране в Киевском
политехническом институте в 1964 г. С 1969 г. пьезоэлектрический двигатель изучается в Каунасском
политехническом институте под руководством проф. К. М. Рагуль-
скиса. В развитие направления создания электрических
приводов на основе пьезоэлектрических двигателей
существенный вклад внесли канд. техн. наук И. А. Слуцкий и П. Е. Васильев. Большое значение для промышленного внедрения
пьезоэлектрических двигателей имеют работы,
проводимые в Ростовском государственном университете и во
ВНИИреактивэлектрон (г. Донецк) по созданию
высококачественной керамики для пьезоэлементов
двигателей. .
3
При научном содружестве многих организаций
страны подготовлена основа для промышленного внедрения
и серийного производства пьезоэлектрических
двигателей и устройств на их основе. В настоящее время к
серийному производству рекомендованы пьезопривод для
электропроигрывающего устройства, разработанный
конструкторами объединения «Эльфа» (г. Вильнюс), и
пьезоэлектрический привод ведущего узла
видеомагнитофона, созданный в объединении «Позитрон» (г.