Гросс ТвеТ^
О
> *
СИСТЕМЫ
ЗАЖИГАНИЯ
ЛЕГКОВЫХ
АВТОМОБИЛЕЙ
■-. 7
11 *=п
*
4-4-
^■-^ ^Лг
/* ,-ЦГ-7 , ,^
-=,3-
О-
От
о-=
ю=
со;
=С0
;со
zr-~
■°
г со
:ю
=со
51>~
X
О
,1'
—-SB"1 (^|
СО * %
OK 005-93, т. 2; 953750
УДК 629. 113
ББК 39. 33
Р76
Росс Твег
Р76 Системы зажигания легковых автомобилей. Устройство, обслуживание
и ремонт. - М. : ЗАО «КЖИ«За рулем», 2004. - 96 с: ил. ISBN 5-85907-326-7 (9)
Рассмотрены принципы работы и особенности конструкций систем
зажигания, применяемых на современных отечественных и некоторых зарубежных
легковых автомобилях. Приведены способы их диагностики, регулировки
и ремонта. Для автолюбителей и работников автосервиса. Редакция и/или издатель не несут ответственности за несчастные случаи,
травматизм и повреждения техники, произошедшие в результате использования данного
издания, а также за изменения, внесенные в кострукцию заводом-изготовителем. Перепечатка, копирование и воспроизведение в любой форме, включая
электронную, запрещены. УДК 629. 113
ББК 39.
33
ISBN 5-85907-326-7 (9) © ЗАО «КЖИ «За рулем», 2004
ПРЕДИСЛОВИЕ
Автомобиль развивается, а вместе с ним совершенствуются и
системы зажигания бензиновых двигателей. В настоящее время широко
применяются несколько типов различных систем зажигания. Простейшая контактная система зажигания (КСЗ) — система с
катушкой зажигания или с накоплением энергии в индуктивности. В
Германии имеет обозначение KSZ (kontaktgesteuerte Spulenzundung). Более сложная контактно-транзисторная система зажигания (КТСЗ) —
система зажигания с накоплением энергии в индуктивности
обозначается TSZ-k (kontaktgesteuerte Transistor-Spulenzundung). Бесконтактно-транзисторная система зажигания (БТСЗ или БСЗ)
отличается тем, что в системе вместо контактов используются датчики
импульсов — чаще магнитоэлектрические, индукционные и датчики
Холла. Эти системы имеют обозначение: TSZ-i (Transistor-Spulenzundung
mit Induktionsgeber) — транзисторная система зажигания с
накоплением энергии в индуктивности с индукционным датчиком и TSZ-h —
система с датчиком Холла, где энергия, необходимая для искрооб-
разования, накапливается в магнитном поле катушки зажигания
(в индуктивности). Применяются системы зажигания и с накоплением энергии в
емкости (конденсаторе). Они получили обозначение HKZ, HKZ-k, HKZ-i, HKZ-h
(Hochspannungs-Kondensator-zLindung) — конденсаторная система
зажигания высокой энергии. На современных автомобилях работают системы
зажигания,максимально учитывающие технические параметры двигателей. Для
обработки информации о состоянии двигателя и протекающих в нем
процессах, поступающих от различных датчиков, двигатели оснащаются
специальными микропроцессорами (микрокомпьютерами). Микропроцессор обрабатывает всю поступающую информацию по
заложенным в него алгоритмам (программам) и обеспечивает
соответствующее воздействие как на систему зажигания, так и систему
питания двигателя. Система, управляющая системами питания и
зажигания, называется микропроцессорной системой управления двигателем
— МСУД.