Читать онлайн «Лабораторные работы по теоретической механике»

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ, МЕХАНИКИ И ОПТИКИ ИНСТИТУТ ХОЛОДА И БИОТЕХНОЛОГИЙ А. Ю. Григорьев, Д. П. Малявко, Л. А. Фёдорова ЛАБОРАТОРНЫЕ РАБОТЫ ПО ТЕОРЕТИЧЕСКОЙ МЕХАНИКЕ Учебно-методическое пособие Санкт-Петербург 2014 УДК 531. 8 Григорьев А. Ю. , Малявко Д. П. , Фёдорова Л. А. Лабораторные работы по теоретической механике: Учеб. -метод. пособие. СПб. : НИУ ИТМО; ИХиБТ, 2014. 53 с. Приводятся методические указания к выполнению лабораторных работ по дис- циплине «Теоретическая механика», даны шаблоны отчетов. Пособие предназначено для студентов направлений 141200, 190600, 220700, 151000, 140700 всех форм обучения. Рецензент: доктор техн. наук, проф. В. А. Арет Рекомендовано к печати редакционно-издательским советом Института холода и биотехнологий В 2009 году Университет стал победителем многоэтапного конкурса, в результате которого определены 12 ведущих университетов России, которым присвоена категория «Национальный исследовательский университет». Министерством образования и науки Российской Федерации была утверждена программа его развития на 2009–2018 годы. В 2011 году Университет получил наименование «Санкт-Петербургский национальный исследовательский университет информационных техно- логий, механики и оптики». Санкт-Петербургский национальный исследовательский университет информационных технологий, механики и оптики, 2014 Григорьев А. Ю. , Малявко Д. П. , Фѐдорова Л. А. , 2014  ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЭФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ И КОЭФФИЦИЕНТА ТРЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЯ Теоретическая часть 1. ОСНОВНЫЕ ЗАКОНОМЕРНОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ И ТРЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЯ Процессы сцепления и трения скольжения деталей имеют большое значение в технике. Например, силы сцепления используют- ся во фрикционной и ременной передачах. Явление трения скольже- ния, в частности, применяется для сварки деталей за счет выделяю- щегося при этом тепла. Вместе с тем, трение в ряде случаев представляет собой вред- ное явление, вызывающее непроизводительные потери энергии в ма- шинах и механизмах. Не случайно изучению явления трения уделяется большое внимание специалистами всех стран: до 1/3 мировых энергетических ресурсов мира расходуется на преодоление трения. Сформировалась научно-техническая дисциплина, изучающая это явление,-трибоника. Трение классифицируют следующим образом: Сухое трение, при котором между соприкасающимися поверх- ностями звеньев нет смазки. Сопротивление относительному пере- мещению звеньев при сухом трении возникает в результате механи- ческого зацепления и деформирования отдельных выступов шерохо- ватой поверхностей, а так же молекулярного взаимодействия контак- тирующих поверхностей. Жидкостное трение, при котором контактируемые поверхно- сти звеньев полностью разделяет слой смазки.