Читать онлайн «Аэродинамические характеристики профиля и крыла»
Автор Фролов В. А.
В. А. ФРОЛОВ
АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ПРОФИЛЯ И КРЫЛА
2007
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АЭРОКОСМИЧЕСКИЙ
УНИВЕРСИТЕТ имени академика С. П. КОРОЛЕВА»
В. А. Фролов
АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОФИЛЯ
И КРЫЛА
Утверждено Редакционно-издательским советом университета
в качестве учебного пособия
САМАРА
Издательство СГАУ
2007
УДК 629. 7. 025. 1:533. 6. 011. 34 (075)
ББК 22. 253. 3
Ф912
А
ЦИ
ОНАЛЬ
НЫ Инновационная образовательная программа
”Развитие центра компетенции и подготовка спе-
Н
Е
Т ЕТ Н ЫЕ
ПР
ОЕК ТЫ
циалистов мирового уровня в области аэрокос-
РИ
О
мических и геоинформационных технологий”
И
ПР
Рецензенты: д-р. техн. наук, проф. СГАУ В . Л . Б а л а к и н
д-р. техн. наук, проф. СГУ Н . И . К л ю е в
Фролов В. А. Ф912 Аэродинамические характеристики профиля и крыла: учеб. пособие / В. А. Фролов. – Самара: Изд-во Самар. гос. аэрокосм. ун-та,
2007. – 48 с. : ил. ISBN 978-5-7883-0625-4
Рассмотрены аэродинамические характеристики профиля и крыла
при дозвуковых скоростях полёта. Приводятся основные формулы и эм-
пирические данные для расчёта аэродинамических характеристик профи-
ля и крыла при дозвуковых скоростях обтекания. Учебное пособие подготовлено на кафедре аэрогидродинамики и
предназначено для студентов факультета летательных аппаратов, обу-
чающихся по специальности "Самолёто- и вертолётостроение". УДК 629. 7. 025. 1:533. 6. 011. 34 (075)
ББК 22. 253. 3
ISBN 978-5-7883-0625-4 © Фролов В. А. , 2007
© Самарский государственный
аэрокосмический университет, 2007
4
ОГЛАВЛЕНИЕ
ПРЕДИСЛОВИЕ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
... ... ... 4
ВВЕДЕНИЕ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 5
1. ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРЫЛА И
ПРОФИЛЯ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . . 6
2.
