|^> ЦЕНТРАЛЬНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ
ИНСТИТУТ «РУМБ»
ПРИБЛИЖЕННЫЕ МЕТОДЫ АНАЛИЗА
ПОТЕНЦИАЛЬНОЙ ТОЧНОСТИ
В НЕЛИНЕЙНЫХ
НАВИГАЦИОННЫХ ЗАДАЧАХ
ОТРАСЛЕВАЯ СИСТЕМА НТИ
ОЬЗОРЫ ПО СУДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКЕ
1986
УДК 519. 251. 9 Ключевые слова: точность
потенциальная, измерения
нелинейные, задачи навигационные,
методы приближенные,
оценивание байесовское, оценивание
небайесовское, граница
верхняя, граница нижняя,
неравенство Рао—Крамера
В обзоре применительно к задачам обработки
навигационной информации излагаются
приближенные методы анализа потенциальной точности
оценивания при нелинейной зависимости измеряемых
величин от оцениваемых параметров. Проанализированы особенности применения
классической (небайесовской) и байесовской теории
оценивания в задачах обработки навигационной
информации. Рассмотрены методы нахождения нижних границ
точности, устанавливаемых с использованием
неравенства Рао—Крамера, которое в обзоре излагается
достаточно подробно в рамках байесовского подхода. Для специального класса нелинейных функций,
ограниченных конусом или цилиндром, отыскиваются
верхние границы точности. Обсуждается связь между границами точности
и решением ковариационного уравнения,
соответствующего задачам фильтрации или сглаживания при
линейных измерениях. При составлении обзора использованы материалы
отечественных и зарубежных работ, вышедших в
основном после 1970 г. Обзор адресован научным и
инженерно-техническим работникам, занимающимся статистической
обработкой навигационной информации. Автор О. А. СТЕПАНОВ
Научный редактор д-р техн. наук С.
П. ДМИТРИЕВ
© Центральный научно-исследовательский институт «Румб», 1986
ВВЕДЕН И Е
В последнее время специалистам в области обработки
навигационной информации приходится сталкиваться с задачами,
в которых зависимость измеряемых навигационных параметров
от оцениваемых координат нелинейна. В частности, такая
ситуация складывается при проектировании систем навигации
с использованием геофизических полей [2, 5, 14, 15, 22, 24, 38,
46]. Наличие нелинейных измерений значительно усложняет как
задачу проектирования алгоритмов оценивания, так и задачу
анализа потенциальной точности. Решение последней задачи
весьма актуально при обработке навигационной информации. Это объясняется тем, что с ее использованием удается выявить
реальные возможности того или иного состава измерений,
а также оценить качество субоптимальных алгоритмов
оценивания. Проблеме проектирования субоптимальных алгоритмов
посвящен обзор [15], в котором для вычисления потенциальной
точности предложено использовать метод Монте-Карло. К
сожалению, на практике не всегда удается воспользоваться этим
методом, поскольку для него требуется слишком большой объем
вычислений, который не может быть реализован даже на
современных УЦВМ. В связи с этим необходимо использовать более
простые, быть может, приближенные, методы оценки точности. В качестве таких методов естественно применять методы,
основанные на определении двусторонних границ для точности
оценивания.