А. И. Саранчин, В. Ф. Полковников, В. В. Завьялов
Индукционный электронный лаг
ИЭЛ-2М
Учебное пособие
Владивосток
2003
УДК 629. 5. 058. 45
Саранчин А. И. , В. Ф. Полковников, В. В. Завьялов Индукционный электронный лаг ИЭЛ-2М: Учеб. пособие. –
Владивосток: 2003. – 40 с. Впервые в специальной литературе для судоводителей дана физическая интерпретация теории индукционного лага,
рассмотрены физические механизмы возникновения пропорционального сигнала, квадратурной и других помех. Приводится описание функциональной схемы, правил эксплуатации лага и его калибровки на мерной линии. Рисунки в
главах 2-5 выполнены по учебнику Воронова В. В. и др. "Технические средства судовождения. Конструкция и
эксплуатация". Предназначено для студентов и курсантов судоводительских факультетов морских вузов. Ил. 19, табл. 3, библиогр. 12 назв. Рецензенты:
начальник кафедры технических средств кораблевождения
ТОВМИ им. С. О. Макарова
профессор Сидорко С. П. доцент кафедры судовождения
ДВГМА им. адм. Г. И. Невельского
Спасский С.
С. © Саранчин А. И. , В. Ф. Полковников, В. В. Завьялов
Оглавление
1. Принцип работы индукционного лага __________________5
1. 1. Измерение скорости индукционным методом ______________ 5
1. 2. Квадратурная помеха____________________________________ 8
1. 3. Погрешности измерения скорости индукционным лагом ___ 12
2. Состав комплекта, технические характеристики, устройство приборов 14
2. 1. Назначение, комплектация, технические характеристики __ 14
2. 2. Конструкция приборов лага_____________________________ 15
3. Блок-схема и функциональная схема лага ИЭЛ-2М _____17
3. 1. Блок-схема ____________________________________________ 17
3. 2. Функциональная схема _________________________________ 19
4. Обслуживание и навигационное использование
лага ИЭЛ-2М____________________________________________26
4. 1. Подготовка к работе и включение лага ___________________ 26
4. 2. Проверка и регулировка лага перед выходом в море _______ 27
4. 3. Обслуживание лага ИЭЛ-2М в море______________________ 29
Equation Section (Next)5. Регулировка лага на мерной линии __31
5. 1. Характер систематических погрешностей лага ИЭЛ-2М ___ 31
5. 2. Методика регулировки лага ИЭЛ-2М на мерной линии ____ 34
Список литературы __________________________________42
ВВЕДЕНИЕ
Измеритель скорости – лаг является важнейшим техническим средством навигации, которым оборудуется морское
судно. Несмотря на бурное развитие высокоточных навигационных приборов и систем, в особенности спутниковых,
необходимость в измерителях скорости не исчезла, что закреплено многими руководящими документами. Российский Морской Регистр Судоходства с учетом рекомендаций Международной Морской Организации (ИМО)
предъявляет определенные требования к судовым измерителям скорости.