Читать онлайн «Снегоходы»

i. iiiin ; illliH IIU i-ii >*iv чц ^ Г. ЛИПМАН, Г. ТУРГЕНЕВ СНЕГОХОДЫ УЦ'ЛИПМАН, Г. ТУРГЕНЕВ снег ИЗДАНИЕ 'ДОПОЛНЕНЫ Издательство «Знание» Москва 1967 6T2 Л61 Недостаток надежного н экономичного наземного транспорта десятилетиями затруднял освоение обширных заполярных районов нашей страны. Прогресс в технике, конечно, сказался и на развитии вездеходных машин. Появлялись гусеничные вездеходы, аэросани, снегоходы на гигантских баллонах и другие конструкции различных вариантов и размеров. Внешне непохожие друг на друга, они в большинстве своем имели одну общую черту — не были специально созданы для работы на Крайнем Севере, в условиях низких температур и бездорожья. Изготовленные для экспедиций или иного кратковременного применения, эти машины обладали такими технико-экономическими характеристиками, которые не оставляли надежд на их широкое внедрение. Задачи освоения восточных и северных областей Советского Союза требуют создания вездеходного транспорта с вполне определенной и экономически оправданной сферой применения. При решении этих трудных, но увлекательных и неотложных задач весьма полезно использовать арсенал многочисленных разработок, созданных образцов и неосуществленных идей. Настоящая брошюра в популярной форме кратко воссоздает некоторые этапы творческих поисков конструкторов и изобретателей снегоходных машин. Один из авторов брошюры, Г. Липман, в течение длительного времени работал на Крайнем Севере и в Арктике. Лицом к лицу с суровой природой энтузиаст-изобретатель был всегда там, где приходится работать, преодолевая большие трудности н часто испытывая горечь неудач. Любовь к творчеству, к созданию нового в его натуре, в его характере. Видимо, поэтому в брошюре настойчиво и даже резко звучит критика отставания и одновременно призыв к большой работе. Иллюстрации, сделанные художником Г. Тургеневым, являются собранием оригинальных идей, полезных для расширения кругозора начинающих конструкторов полярных машин. Можно надеяться, что краткий обзор пройденного пути н соображения о перспективах развития снегоходного транспорта, содержащиеся в брошюре, помогут привлечь в ряды его создателей новые отряды нашей пытливой и талантливой молодежи. Дважды Герой Советского Союза контр-адмирал, доктор географических наук И. Папанин Главный инженер Главсевморпути Министерства морского флота Ю. Аршеиевский 3-18 . / БЗ № 49 п14—67 ВЕЗДЕХОДЫ НИКАКОЙ ТРУД НА ПОПРИЩЕ ИССЛЕДОВАНИЙ НЕ ПРОПАДЕТ ДАРОМ, ДАЖЕ ЕСЛИ ОН ИСХОДИТ ИЗ ЛОЖНЫХ ПРЕДСТАВЛЕНИЙ. Ф. НАНСЕН Окиньте мысленным взором дореволюционную историю завоевания Арктики и перед вами встанут потрясающие картины человеческих трагедий, разыгравшихся на безмолвных северных равнинах. Вот обессиленный, но движимый неистребимой жаждой знаний, утопая в юнегу, гибнет наш героический соотечественник— полярный исследователь Седощ, идущий к Северному иол юсу. Вот норвежский моряк Тессем, несущий с мыса Челюскин ценнейшие научные записи Амундсена, встал во весь рост на каменистом отроге таймырской скалы и, взглянув на показавшиеся постройки долгожданной полярной станции Диксон, упал на снег, чтобы больше никогда не подняться...