Читать онлайн «Определение основных свойств бетона для дорожных и аэродромных покрытий: Методические указания к лабораторной работе»

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Оренбургский государственный университет» Кафедра технологии строительных материалов и изделий А. А. МАКАЕВА, А. И. КРАВЦОВ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ СВОЙСТВ БЕТОНА ДЛЯ ДОРОЖНЫХ И АЭРОДРОМНЫХ ПОКРЫТИЙ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЕ ПО КУРСУ «МАТЕРИАЛОВЕДЕНИЕ. ТЕХНОЛОГИЯ КОНСТРУКЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ» Рекомендовано к изданию Редакционно-издательским советом государст- венного образовательного учреждения высшего профессионального образова- ния «Оренбургский государственный университет» Оренбург 2003  ББК 38. 3я7 М – 54 УДК 69(076. 5) Рецензент кандидат технических наук, доцент Солдатенко Л. В. Макаева А. А. , Кравцов А. И. M-54 Определение основных свойств бетона для дорожных и аэродромных покрытий: Методические указания к лабораторной работе по курсу «Материаловедение. Технология конструкцион- ных материалов». - Оренбург: ГОУ ОГУ, 2003. -19 с. Методические указания предназначены для выполнения лабора- торной работы по курсу «Материаловедение. Технология конструкцион- ных материалов» для студентов, обучающихся по программам высшего профессионального образования по специальности 291000 – «Автомо- бильные дороги и аэродромы» для всех форм обучения. 3306000000 М ББК 38. 3я7 6 Л 9 − 01 ©МакаеваА. А. ,Кравцов А. И. , 2003 ©ГОУ ОГУ, 2003 2  Введение Цементобетонные покрытия и основания автомобильных дорог и аэродромов о одному из наиболее долговечных типов конструкций. Расчётный срок службы таких конструкций по зарубежным данным со- ставляет 30…40 лет и более при минимальных эксплуатационных затратах на содержание. В России расчётный срок службы цементобетонных покрытий со- ставляет не менее 20…25 лет / 1 /. Дорожный цементобетон - разновидность тяжелого бетона - применяют для устройства покрытий на автомобильных дорогах, аэродромах, дорогах про- мышленных предприятий, городских улицах и проездах. Бетон дорожных по- крытий работает в неблагоприятных условиях, так как подвергается не только воздействию транспортных средств, но и атмосферных осадков, в особенности многократно повторяющемуся увлажнению и высушиванию, замораживанию и оттаиванию, поэтому к нему предъявляют повышенные требования по прочно- сти на изгиб, морозо- и износостойкости. В дорожном строительстве применяют также песчаные бетоны, в которых заполнителем используют крупнозернистые пески с предельной крупностью 5 мм. В соответствии со стандартами на дорожный бетон (СНиП 2. 05. 02-85 (1997) Автомобильные дороги) выбор и значение марок по показателю прочно- сти бетона должны соответствовать требованиям, указанным в таблице 1.