Читать онлайн «Служба безопасности движения на автомобильном транспорте»

Б. А. Сидоров СЛУЖБА БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ Екатеринбург 2010  ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ ГОУ ВПО «УРАЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЛЕСОТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ» Кафедра автомобильного транспорта Б. А. Сидоров СЛУЖБА БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ Методические указания и задания для курсового проектирования для студентов всех форм обучения Направление 190700 «Организация перевозок и управление на транспорте». Специальность 190702 «Организация и безопасность движения». Специальность 190701 «Организация перевозок и управление на транспорте» (автомобильный транспорт). Дисциплины «Служба БД на автомобильном транспорте», «Организация и безопасность движения» Екатеринбург 2010  Печатается по рекомендации методической комиссии ЛМФ. Протокол № 1 от 25. 09. 2008 г. Рецензент д. т. н. , проф. Могилат В. Л. Редактор Р. В. Сайгина Компьютерная верстка Г. И. Романовой Подписано в печать 19. 10. 10 Поз. 26 Плоская печать Формат 60х84 1/16 Тираж 80 экз. Заказ № Печ. л. 2,09 Цена 11 руб. 00 коп. Редакционно-издательский отдел УГЛТУ Отдел оперативной полиграфии УГЛТУ 3 1. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ БДД В ТРАНСПОРТНО−ДОРОЖНОМ КОМПЛЕКСЕ Введение Автомобилизация общества является важнейшей составной частью его развития. Автомобильный транспорт  одна из крупнейших отраслей общественного производства, влияющая на все сферы деятельности чело- века и развитие общества в целом. Роль автомобильного транспорта в современном мире трудно пере- оценить. Он является фактором, определяющим эффективность развития производительных сил; средством удовлетворения экономических и соци- альных потребностей населения; средством обеспечения территориальных связей и мобильности общества. Без автомобильного транспорта невоз- можны добыча и переработка природных ресурсов, работа предприятий промышленного и сельскохозяйственного производства, организация тор- говли, медицинского, бытового и иных видов обслуживания населения. Однако пользование транспортом в силу совокупности причин сопро- вождается значительными социальными, экономическими и экологиче- скими негативными последствиями. По результатам мировой статистики в дорожно-транспортных происшествиях (ДТП) ежегодно погибают сотни тысяч человек и десятки миллионов получают ранения. Уровень загазо- ванности во многих крупных городах превышает допустимый в десятки раз. Шум на магистралях больших городов значительно превышает допус- тимые пределы. Кроме того, автомобилизация общества требует огромных энергетических и сырьевых ресурсов, значительных площадей земли и т. д.