Читать онлайн «Исследование внутреннего и внешнего трения сыпучих грузов»

Министерство образования Российской Федерации Санкт-Петербургский государственный университет низкотемпературных и пищевых технологий Кафедра деталей машин и основ инженерного проектирования ИССЛЕДОВАНИЕ ВНУТРЕННЕГО И ВНЕШНЕГО ТРЕНИЯ СЫПУЧИХ ГРУЗОВ Методические указания к лабораторной работе для студентов специальности 170600 Санкт-Петербург 2003 УДК 547. 1(075) Бойцов Ю. А. Исследование внутреннего и внешнего трения сыпучих грузов: Метод. указания к лабораторной работе для студентов спец. 170600. – СПб. : СПбГУНиПТ, 2003. – 10 с. Приведены методические указания к лабораторной работе по исследова- нию внутреннего и внешнего трения сыпучих грузов. Рецензент Доктор техн. наук, проф. С. А. Громцев Одобрены к изданию советом факультета техники пищевых произ- водств  Санкт-Петербургский государст- венный университет низкотемпера- турных и пищевых технологий, 2003 2  Цель работы Исследование внутреннего трения сыпучих грузов, а также их трения о конструкционные материалы. Это требуется при проектиро- вании и эксплуатации транспортирующих и погрузочно-разгру- зочных машин и устройств. Основные положения и расчетные зависимости Трибологические свойства сыпучих грузов лежат в основе вы- бора, проектирования и эксплуатации погрузочно-разгрузочного и транспортирующего оборудования пищевых предприятий и складов. Об этих свойствах принято судить по величине угла естественного откоса 0 и соответствующего ему коэффициента внутреннего трения f0, а также по величине коэффициента внешнего трения покоя f и движения f. Угол естественного откоса 0 – это угол, образованный гори- зонтальной плоскостью и плоскостью естественного откоса сыпучего груза или угол между плоскостью основания и образующей конуса, получающегося при свободном падении сыпучего груза на горизон- тальную плоскость (рис. 1). Этот угол характеризует сыпучесть мате- риала, т. е. способность скользить или скатываться по наклонной по- верхности. Наименьшим углом естественного откоса обладают грузы, состоящие из тел с гладкой поверхностью (горох, просо, соя, яблоки, чистый картофель, свекла и др. ). При отклонении от шарообразной формы сыпучесть уменьшается (сахар, поваренная соль, овес, мор- ковь и др. ). Угол естественного откоса необходимо знать при проек- тировании складов, бункеров, транспортирующих и погрузочно- разгрузочных устройств, так как соотношения размеров основания и высоты массива груза на несущем элементе зависят от величины это- го угла. Тангенс угла 0 есть коэффициент внутреннего трения сы- пучего груза f0 = tg 0. 3  Рис. 1 Коэффициент внешнего трения f сыпучего груза о поверхности из различных конструкционных материалов (сталь, дерево, резина, пластмасса, бетон и т.