Читать онлайн «Организация автомобильных перевозок. Тексты лекций»

Министерство образования Российской Федерации Воронежская государственная лесотехническая академия А. С. Карпов ОРГАНИЗАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК Текст лекций Воронеж 2002  2 УДК 631. 3. 001. 2 Карпов А. С. Организация автомобильных перевозок: Тексты лекций / А. С. Карпов – Воронеж: Воронеж. гос. лесотехн. акад. , 2002. – 72 с. Тексты лекций написаны в соответствии с требованиями стандарта государ- ственного комитета Российской Федерации по высшему образованию для специ- альности 150200 – Автомобили и автомобильное хозяйство и на основе рабочей программы “Организация автомобильных перевозок” (по специальности 150200) Московского государственного автомобильно–дорожного института (технического университета). Печатается по решению редакционно-издательского совета ВГЛТА Библиогр. : 7 наим. Рецензент: д-р техн. наук, проф. Д. И. Станчев УДК 631. 3. 001. 2  Карпов А. С. , 2002  3 Тема 1. Историческая справка Введение Транспорт представляет собой отрасль материального производства. Как и всякая отрасль, он имеет свой производственный процесс, что заклю- чается в перемещении грузов и людей. Особенность транспорта в том, что не перерабатывается сырье и не создается никаких новых продуктов. Вместе с тем транспорт перемещает грузы и людей, обеспечивает технологи- ческие связи практически всех отраслей производства и жизнедеятельности чело- века. Пример Значительный удельный вес среди других видов транспорта имеет автомо- бильный транспорт ≈ 50-55%. Конкурируют с автомобильным транспортом только железнодорожный, морской и трубопроводный транспорт. Это объясняется тем, что в большинстве случаев доставку грузов на желез- нодорожный и морской транспорт осуществляют автомобили. Прямые перевалки с железнодорожного на морской (или наоборот) не имеют большого удельного веса, хотя считаются наиболее производительными и техноло- гичными. Автомобильный транспорт имеет до настоящего времени неоспоримые преимущества перед другими видами – это возможность доставки грузов и людей практически в любую географическую точку, по дорогам с твердым, усовершенст- вованным покрытием, а также при их отсутствии. Сеть автомобильных дорог по протяженности и разветвленности превышает на нашей планете все вместе взятые маршруты железнодорожного транспорта и морских путей. Автомобильный транспорт в России (или тогда еще в СССР) стал развивать- ся в годы первых пятилеток. До 1924 года автомобильный транспорт страны представлял собой несколько тысяч разномарочных автомобилей иностранного производства, в основном легко- вые. В 1924 году завод АМО в Москве приступил к выпуску грузовых автомоби- лей АМО. Далее были построены заводы ГАЗ в г. Горьком и ЯАЗ в г. Ярославле.