Читать онлайн «Механизация погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ»
Автор Пронин В.А.
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ
ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ, МЕХАНИКИ И ОПТИКИ
ИНСТИТУТ ХОЛОДА И БИОТЕХНОЛОГИЙ
Ю. А. Бойцов, В. А. Пронин
МЕХАНИЗАЦИЯ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ,
ТРАНСПОРТНЫХ И СКЛАДСКИХ РАБОТ
Учебно-методическое пособие
Санкт-Петербург
2013
1
УДК 621/81
Бойцов Ю. А. , Пронин В. А. Механизация погрузочно-разгру-
зочных, транспортных и складских работ: Учеб. -метод. пособие. СПб. :
НИУ ИТМО; ИХиБТ, 2013. 24 с. Изложены описания установок, краткие теоретические предпосылки расчетов,
методика проведения лабораторных работ и порядок расчетов. Предназначено для студентов всех направлений подготовки. Рецензент: доктор техн. наук, проф. С. А. Громцев
Рекомендовано к печати редакционно-издательским советом Ин-
ститута холода и биотехнологий
В 2009 году Университет стал победителем многоэтапного конкурса,
в результате которого определены 12 ведущих университетов России, ко-
торым присвоена категория «Национальный исследовательский универ-
ситет». Министерством образования и науки Российской Федерации была
утверждена программа его развития на 2009–2018 годы.
В 2011 году
Университет получил наименование «Санкт-Петербургский националь-
ный исследовательский университет информационных техно-логий, ме-
ханики и оптики». Санкт-Петербургский национальный исследовательский университет
информационных технологий, механики и оптики, 2013
Бойцов Ю. А. , Пронин В. А. , 2013
2
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 1
ИССЛЕДОВАНИЕ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА
Цель работы
1. Ознакомление с конструкцией ленточного конвейера.
2. Овладение методикой расчета ленточных конвейеров. Исходные данные для расчета
Q – весовая производительность конвейера, Н/с;
V – скорость движения тягового органа конвейера (ленты), м/с;
B – ширина ленты, м;
Li – длина прямолинейных участков, м;
Hi – перепады высот на прямолинейных участках, м;
D – диаметр приводного барабана, м;
d – диаметр натяжного винта, мм;
p – шаг натяжного винта, мм. Описание конструкции конвейера
Исследуемый конвейер представляет собой передвижную кон-
струкцию, рама которой имеет ходовые катки (неприводные). Пере-
мещение конвейера осуществляется вручную. Трасса конвейера может меняться как по углу наклона рабочей
ветви, так и по длине ее вылета. Для этого предусмотрены механизмы
изменения вылета и угла наклона. Оба механизма приводятся в дви-
жение вручную. Тяговый орган – бесконечная лента – приводится в движение от
приводного барабана 1 (рис. 1) силой трения. На рабочем участке
лента передвигается по роликовым опорам. На холостых участках
опор нет. Натяжение ленты осуществляется натяжным винтовым уст-
ройством 3.
