УДК 621. 436
В. А. М а р к о в, Н. А. И в а щ е н к о,
С. Н. Д е в я н и н, С. А. Н а г о р н о в
СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ
ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РАБОТАЮЩЕГО НА СМЕСЯХ
НЕФТЯНОГО ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
И РАСТИТЕЛЬНЫХ МАСЕЛ
Рассмотрены физико-химические свойства растительных масел,
применяемых в качестве топлива для дизельных двигателей. Под-
тверждена возможность использования смесей нефтяного дизельно-
го топлива и растительных масел в качестве топлива для дизелей. Представлены результаты экспериментальных исследований дизеля
типа Д-245, работающего на смесях нефтяного дизельного топлива и
различных растительных масел. В связи с продолжающимся энергетическим кризисом, прогноза-
ми сравнительно быстрого истощения нефтяных ресурсов, пробле-
мами, возникающими в результате загрязнения окружающей среды,
целесообразно рассмотреть вопрос о замене традиционных нефтяных
моторных топлив другими типами топлив, получаемых из альтерна-
тивных сырьевых ресурсов. Однако развитие топливно-энергетичес-
кого комплекса России не привело к решению стоящих в настоящее
время острых энергетических проблем. По-прежнему углеводороды
являются главным энергетическим ресурсом, а поиск новых альтер-
нативных способов получения энергии остается актуальным. Сегодня
около 40 % всего мирового объема добываемых углеводородов
(нефть и природный газ) перерабатывают в моторные топлива раз-
личных видов [1]. Ежегодно мировое потребление моторных топлив возрастает на
5…7 % и соответственно увеличивается добыча нефти, запасы которой
в природе не бесконечны и сокращаются с каждым годом.
За послед-
ние 30 лет мировая добыча нефти практически непрерывно возрастала
на 0,3…0,4 млрд баррелей в год. В настоящее время мировой объем
добычи нефти достиг уровня 30 млрд баррелей в год. Однако на бли-
жайшую перспективу прогнозируют ежегодное снижение добычи
нефти на 0,4…0,5 млрд баррелей. Такая тенденция, обусловленная
кризисным падением мирового потребления нефти, постепенным ис-
тощением нефтяных месторождений и ростом мировых цен на нефть и
нефтепродукты, будет наблюдаться на период до 2050 г. ISSN 0236-3941. Вестник МГТУ им. Н. Э. Баумана. Сер. “Машиностроение”. 2012 59
При оценке перспектив использования различных сырьевых ре-
сурсов для производства моторных топлив важное значение имеет
объем сырьевой базы. Извлекаемые мировые запасы полезных иско-
паемых оценивают в 6 310 млрд т условного топлива, включая уголь
(4 850 млрд т), нефть и газ (соответственно 1 140 и 310 млрд т) [1]. Россия обладает 4,6 % от разведанных мировых запасов нефти и
12…13 % от прогнозных. По запасам природного газа эти показатели
равны соответственно 30,7 и 42,3 %, а по запасам угля — 15,9 и
23,0 %.