Читать онлайн «Трансмиссия автомобилей. Гидромеханические передачи. Методические указания к лабораторным работам по дисциплине ''Типаж подвижного состава и устройство автомобиля''»

Министерство образования Российской Федерации УДК 09. 113. 011. 1-03. 30-82 ББК 39. 33-04 Восточно – Сибирский государственный Р18 технологический университет Трансмиссия автомобилей. Гидромеханические передачи. Методические указания к лабораторным работам по дисциплине СД. Ф. 02. 01 – Типаж подвижного состава и устройство автомобиля для студентов специальности 150200 – Автомобили и автомобильное хозяйство/ Алексеев В. М. – Улан-Удэ, 2002. – 30 с. ; ил. Методические указания к лабораторным работам по дисциплине СД. Ф. 02. 01 – Типаж подвижного состава и ТРАНСМИССИЯ АВТОМОБИЛЕЙ. устройство автомобиля содержат теоретический материал по ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИЕ ПЕРЕДАЧИ устройству гидромеханических трансмиссий автомобилей , приведены основные цели, порядок выполнения и положения по организации и проведению лабораторных работ. Методические указания к лабораторным работам по Они могут быть использованы при формировании учебного дисциплине СД. Ф. 02. 01 – Типаж подвижного состава курса «Автомобили», чтении лекций, проведении практических и устройство автомобиля для студентов занятий, консультаций, организации самостоятельной работы специальности 150200 – Автомобили и автомобильное студентов, а также инженерно-техническими работниками хозяйство автотранспортных и авторемонтных предприятий и служб автосервиса в рамках повышения квалификации. Методические указания предназначены для преподавателей и Составитель Алексеев В. М. студентов очной и заочной форм обучения специальности 150200 «Автомобили и автомобильное хозяйство». Издательство ВСГТУ Улан-Удэ 2002  Применение бесступенчатых коробок передач позволяет получить в некотором ограниченном диапазоне любое передаточное число. Бесступенчатые коробки передач могут быть механическими (импульсными, фрикционными и т. п. ), гидравлическими (гидродинамическими, гидрообъемными), электрическими, комбинированными. Наиболее распростра- нены комбинированные гидромеханические коробки передач, состоящие из гидродинамической бесступенчатой передачи (гидротрансформатора) и механической ступенчатой коробки передач. Гидротрансформаторы Рис. 1 Простейший гидротрансформатор (рис. 1) включает три При работающем двигателе воздействие лопастей лопастных колеса: насосное Н (насос), вал которого соединен с насосного колеса на жидкость заставляет ее не только вра- коленчатым валом двигателя: турбинное Т (турбина), связанное щаться вместе с ним, но и перемещаться вдоль лопастей по с трансмиссией, и реактор Р, закрепленный в картере направлению от входа к выходу.