Читать онлайн «Судовые движители. Учебное пособие»

Федеральное агентство по образованию Дальневосточный государственный технический университет (ДВПИ им. В. В. Куйбышева) С. В. Антоненко Судовые движители Учебное пособие Издательство ДВГТУ Владивосток • 2007 УДК 629. 12. 03 (075. 8) А 72 Рецензенты: Б. И. Друзь, д-р техн. наук, проф. , зав. каф. теории и устройства судна МГУ им. адм. Г. И. Невельского; Н. Ф. Емельянов, канд. техн. наук, проф. каф. управления судном Дальневосточного государственного технического рыбохозяйственного университета Антоненко С. В. Судовые движители: учеб. пособие / С. В. Антоненко; Дальневосточный государственный технический университет. – Владивосток: Изд-во ДВГТУ, 2007. – 126 с. ISBN 978-5-7596-0745-8 Даются основные сведения о судовых движителях. Приведен краткий ис- торический обзор развития движителей и науки о них. Рассматриваются судо- вые гребные винты, методы их моделирования и практического расчета. При- водятся сведения о взаимодействии между винтом, корпусом, рулем, главной энергетической установкой, о кавитации гребных винтов, способах повышения их эффективности. Сообщается о гребных винтах регулируемого шага, водо- метных и крыльчатых движителях. Рассмотрены элементы вихревой теории гребного винта, испытания ходкости построенного судна. В конце каждой гла- вы даны вопросы для самоконтроля. Пособие составлено в соответствии с программой курса «Динамика кораб- ля» и охватывает один из важных разделов этой науки. Предназначено для сту- дентов направления «Кораблестроение и океанотехника» и может быть полезно студентам смежных специальностей, а также работающим в области судострое- ния и судоремонта. ISBN 978-5-7596-0745-8 © Дальневосточный государственный технический университет, 2007  ПРЕДИСЛОВИЕ Мореходные качества судов оказывают чрезвычайно большое влияние на их экономические характеристики, безопасность плавания и т. д. Как известно, изу- чением мореходных качеств судов занимается наука, которая называется «Теория корабля». Она подразделяется (несколько условно) на две большие части – стати- ку и динамику, которые, в свою очередь, также состоят из нескольких частей каж- дая. Динамику корабля обычно подразделяют на четыре дисциплины: «Сопротив- ление движению судов», «Судовые движители», «Качка судов» и «Управляемость судов». В настоящем пособии рассматривается вторая из указанных дисциплин. Разделы теории корабля «Сопротивление движению судов» и «Судовые движители» занимаются изучением одного и того же мореходного качества – ходкости. Ходкость – это способность судна двигаться по воде с заданной ско- ростью; при этом подразумевается, что мощность, затраченная на движение, будет минимальной. Ходкость – одно из важных мореходных качеств судна, определяющее его экономические характеристики.