Александр Юрьевич Каминский
Секреты водительского мастерства
ОТ АВТОРА
«Неважно, какой привод у вашего авто!»
«Зимой мне ездить так же легко, как и летом!»
«Я себя чувствую одинаково безопасно, управляя и современной иномаркой, и отечественной «Ладой»!»
Удивлены? Прочитав эту книгу, уже скоро вы произнесете эти слова, делясь своими впечатлениями от управления автомобилем.
Книга «Секреты мастерства управления автомобилем» появилась на свет в результате попытки обобщить и систематизировать собственные знания и навыки вождения, полученные мной на автомобильных тренингах в российских и западных школах водительского мастерства.
В книге мы коснемся многих аспектов вождения, которые наверняка часто встречаются в вашей водительской жизни. Это и техника вождения (посадка, руление, переключение передач и т. д. ), и экономичное вождение, и парковка, а также тактика вождения (движение в транспортном потоке).
С помощью рекомендаций этой книги вы сможете пополнить свою базу знаний и навыков. Большинство советов имеет чисто практический характер, поэтому можно возить книгу с собой и следовать им на собственном автомобиле. Все приемы вождения, которые будут рассмотрены далее, универсальны и применимы как зимой, так и летом.
Надеюсь, что прочтение книги доставит вам удовольствие.
Благодарю генерального директора школы водительского мастерства BMW
ВВЕДЕНИЕ
БЕЗОПАСНОСТЬ ВОЖДЕНИЯ
Безопасность вождения принято разделять на
Активная безопасность складывается из двух составляющих:
действия водителя, направленные на снижение вероятности ДТП (грамотная работа органами управления, правильный выбор скоростного режима и дистанции и т. д. ).
ABS (Anti Block System) – антиблокировочная система тормозов (АБС). Предназначена для недопущения блокировки колес автомобиля при экстренном торможении и тем самым обеспечивает сохранение управляемости и оптимальный тормозной путь. Следует подчеркнуть, правда, что АБС предназначена в первую очередь для сохранения управляемости и не дает минимально возможного тормозного пути. В частности, тормозной путь автомобиля без АБС, пройденный юзом на рыхлой поверхности или на шипованных шинах на чистом льду, меньше тормозного пути автомобиля с АБС в аналогичных условиях.