Авиационный сборник 1991 01-02
Авиационный журнал "Ас" рег. № 945 Госкомпечати СССР
© АВИАЦИОННЫЙ ЖУРНАЛ
Издается с 1990 г.
1991, № 1(2) январь-февраль
СОВЕТСКИЕ АСЫ
Хозяин ленинградского неба
Василий Вахламов
Встретив войну командиром 158-го истребительного авиаполка (иап), старший лейтенант Петр Покрышев уже знал, как выглядит самолет врага в прицеле. За полтора года до этого он совершил десятки вылетов в ходе советско-финского конфликта в составе 7-го иап и сбил на И-153 два самолета. Бои с гитлеровцами подтвердили высокий профессионализм пилота – сбитый им 25 июня 1941 года Ju886bifl вторым самолетом врага, уничтоженным ленинградскими летчиками. В историю вошел и бой, проведенный Покрышевым 17 декабря 1941 года. Прикрывая пятеркой "Томагауков" группу Ли-2, в схватке с девятью Bf109F он лично сбил один из них. Это был первый самолет такого типа, потерянный немцами в воздушных боях на Ленинградском фронте. Техническое превосходство Bf109F над Р-40 несомненно, да и сбитый гитлеровский летчик имел уже 15 побед, но летное мастерство Покрышева сыграло решающую роль. С ноября 1941 года, командуя эскадрильей 154-го иап, одним из первых в стране получившего американские Р-40 "Томагаук", Покрышев участвует в прикрытии "Дороги жизни” через Ладожское озеро.
Позже им сделано несколько десятков вылетов на штурмовку и бомбометание – уже на Р-40Е "Киттихаук". Неуклонно растет и число сбитых асом самолетов врага: к июлю 1942 года на счету Покрышева уже 11 лично уничтоженных и 7 уничтоженных в группе. За эти боевые подвиги П. А. Покрышеву в феврале 1943 года присвоено звание Героя Советского Союза, а еще через полгода – 24 августа 1943 года – за 282 боевых вылета, 22 сбитых лично и 7 в группе вражеских самолетов он получил вторую Золотую Звезду. В этот же день на аэродроме Валдома майор Покрышев, вот уже два месяца командир 159-го иап, давал вывозной полет на УТИ-4 летчику Кудрявцеву. На высоте около 400 метров машина внезапно загорелась, летчикам с трудом удалось развернуться к аэродрому, но садиться все же пришлось под углом к взлетной полосе, протянувшейся вдоль железной дороги Ленинград – Волхов. Самолет выкатился за пределы ВПП, перескочил через насыпь, снес шасси и, перевернувшись, рухнул в песчаный карьер, находившийся за полотном. Покрышев был тяжело ранен, и врачи до конца войны запрещали ему летать на боевые задания. 159-й иап, которым он командовал, к маю 1945 года стал Краснознаменным Пушкинским, в нем воевали такие асы как Петр Лихолетов (25 побед) и Владимир Серов (39 побед).
Заслуги генерал-майора авиации П.
А. Покрышева были отмечены орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1 степени, Красной Звезды.