Читать онлайн «Автослесарь. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей»

ББК 39. 33 4- 90 Введение Автомобиль — самое распространенное в современном мире механическое транспортное средство. Попытки создать самодвижущуюся тележку предприни- Под редакцией заслуженного учителя профобразования РФ мались с ХУШ века. В России над проектом такой повозки Трофименко Алексея Степановича работал изобретатель И. П. Кулибин. В 1770 году французский изобретатель Н. -Ж. Кюньо по- строил паровой трехколесный тягач, который явился предше- ственником не только автомобиля, но и паровоза. Однако па- Авторы-составители Чумаченко Ю. Т. , Герасимен- ровые повозки были тяжелыми, неудобными для пользова- ко А. И. , Рассанов Б. Б. ния на обычных дорогах и распространения не получили. 4-90 АВТОСЛЕСАРЬ. Устройство, техническое обслужи- Появление двигателя внутреннего сгорания, легкого, ком- вание и ремонт автомобилей. Изд. 4-е: Учебное посо- пактного и сравнительно мощного, открыло широкие возмож- бие / Под ред. А. С. Трофименко. Ростов н/Д: Фе- ности для развития автомобиля. И в 1885 году немецкий изоб- ретатель Г. Даймлер создал первый мотоцикл с бензиновым никс, 2003. — 576 с. (Серия «Начальное профессиональ- двигателем, а уже в 1886 году немецкий изобретатель К. Бенц ное образование». ) запатентовал трехколесный автомобиль. Рассматриваются устройство, техническое обслуживание Началось промышленное производство автомобилей в Ев- и ремонт отечественных грузовых и легковых автомобилей на ропе, а в 1892 году американский изобретатель Г. Форд пост- примере базовых моделей как с классической, так и с перед- роил автомобиль конвейерной сборки. В России автомобили неприводной схемой компоновки. Приводятся основы органи- начали собирать в 1890 году из импортных деталей на заво- зации технического обслуживания и ремонта автомобилей. дах «Фрезе и KV В 1908 году началась сборка автомобилей Даны сведения о гадах, причинах возникновения, способах «Руссо-Балт» на Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге обнаружения и устранения основных неисправностей агрега- сначала из импортных деталей, а затем из деталей отечествен- тов, механизмов и систем автомобиля. Приведены требования ного производства. по организации рабочего места, безопасности труда и противо- пожарным мероприятиям. Однако началом отечественного автомобилестроения счи- Учебное пособие может быть использовано при началь- тается 1924 год, когда на заводе АМО (ныне ЗИЛ — Москов- ном профессиональном обучении по специальности «Слесарь ский завод имени Лихачева) были изготовлены первые отече- по ремонту автомобилей».