С. Н. ПРАСОЛОВ
М. Б. АМИТИН
УСТРОЙСТВО
подводных
лодок
Ордена Трудового Красного Знамени
ВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО
МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ СССР
МОСКВА—1973
6Т4. 1
П70
УДК 623. 827. 004. 1
Прасолов С. Н. , Амитин М. Б. П70 Устройство подводных лодок. М. , Эоениздат,
1978.
311 стр. Кратко излагается история развития подводных лодок,
подробно^ описываются устройство ее прочного и легкого корпусов,
назначении* и принципы действия систем погружения и всплытия,
осушениями заполнения, диффереитовочной, воздуха высокого и
среднего давления, вентиляции, топливной и масляной, а также
конструкции - рулевого, якорного я швартовного устройств
подводной лодки* рассказывается об энергетических установках,
обеспечивающих Двюр&яе подводной лодки в надводном или
подводном положения; ^ ар яду с рассмотрением технических средств
даются общие по-нятия^о правилах их эксплуатации. Рассчитана прежде-всего на матросов, старшин и мичманов. Она может быть испцдьзована как пособие для учащихся и
преподавателей учебных отрядов, военных училищ и
специализированных вузов. Книга будет полезна также для широкого круга
читателей, интересующихся Военно-Морским ФлотоД
Ил. 119. Библиогр. 33.
1124-224
П Т^Т^Г^Г 117"73 6Т4. 1
068(02)-73
© Военивдат,1973
ПРЕДИСЛОВИЕ
Первая подводная лодка (потаенное судно),
предназначенная для уничтожения неприятельских кораблей,
была построена в России плотником Ефимом Никоно-
вым и успешно испытана в 1721 г. Окончательное
доведение потаенного судна не было осуществлено из-за
смерти Петра I. Лишь через 50 лет, в 1773 г. , в США Бюшнелем была
сооружена подводная лодка «Черепаха». Корпус ее был
построен из меди. Лодка была снабжена специальной
миной.
В 1776 г. 4 во время англо-американской войны за
независимость США предпринималось несколько
попыток боевого использования этого оружия, но все они
окончились неудачно. Подводная лодка американца Р. Фультона,
построенная им во Франции в 1801 г. , имела парус для
надводного хода. Подводный ход осуществлялся с помощью"
гребного винта, вращаемого вручную. Эта подводная
лодка воплощала в себе идею использования двух дв?1-
гателей. Здесь же впервые были применены
горизонтальные рули. Лодка Р. Фультона была вооружена двумя
минами. В 1804 г. на испытаниях она впервые взорвала
надводный корабль. В 1834 г. в России была построена подводная лодка
«то проекту инженер-генерала русской армии К. А. Шиль^
дера. Это была наиболее совершенная подводная лодка
того времени. Корпус ее был выполнен из железных
листов. На лодке впервые была установлена оптическая
труба, послужившая прообразом современного
перископа. Кроме того, имелось устройство для запуска
простейших ракетных снарядов. В 1866 г. на Балтийском заводе в Петербурге была
построена подводная лодка И. А. Александровского. На
ней были установлены две пневматические машины, каж-
1*
3
дая из которых работала на свой гребной винт. Машины
работали на сжатом воздухе и обеспечивали лодке
скорость в подводном положении 1,5 уз*. Запас 6 м3
сжатого воздуха под давлением до 100 кгс/см2** хранился
в 200 баллонах.