Читать онлайн «Гибель владыки морей. Линейный крейсер "Худ"»

 ВЛАДИМИР КОФМАН ЛИНЕЙНЫЙ КРЕЙСЕР «ХУД» Москва «Яуза» «Коллекция» «3ксмо» 2009 ББК 68. 54 К74 Оформление серии П . Волкова В оформлени и переплета использована иллюстрация художника А . Заикина Редакция выражает б лагодарность А . Александрову и М . Князеву за оказанную помощь при подготовке книги Кофман В. Л. К74 Гибель владыки морей. Линейный крейсер «Худ» - М. : Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2009. - 128 с. : ил. ISBN 978-5-699-36380-3 Последний линейный крейсер Британской Империи «Худ» был гордостью Королевс­ кого флота, олицетворяя собой военную мощь Владычицы морей. С началом Второй Мировой его значение еще возросло - лишь линейные крейсера этого типа были в состоянии перехватывать германские «карманные линкоры». Однако судьба самого "Худа» сложилась трагически. Как это ни парадоксально, пер­ вой целью ДЛЯ его орудий главного калибра стали бывшие союзники - французские ко­ рабли, расстрелянные британцами в гавани Мэр-Эль-Кебир в ходе печально известной операции «Катапульта». А уже второй бой оказался для «Худа» роковым - крейсер был потоплен в результате пятиминутной перестрелки с линкором «Бисмарк» 24 мая 1941 года у южного выхода из Датского пролива, унеся в пучину 1415 человек экипажа, что стало шоком для всей Великобритании... ББК 68. 54 © В. Л. Кофман, 2009 © 000 «Издательство «Коллекция», 2009 © 000 «Издательство «Яуза», 2009 ISBN 978-5-699-36380-3 © 000 «Издательство «эксмо», 2009 СОДЕРЖАНИЕ РОЖДЕНИЕ «ХУДА,) ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . . ... ... ... . . ... . . 5 История проектирования ... . . ... ... . . . . ... . ... ... . . . . ... ... ... . . ... ... . ... ... ... . . ... ... . . . . 5 Постройка . . ... . . . ... . . ... . . . . ... . . . ... . ... . . . ... . . . . . ... ... . ... . . . . . ... ... . . ... ... ... . ... . ... . . ... 17 ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 28 Корпус и . общее расположение ... ... . ... ... ... ... ... . . ... . ... . ... ... ... ... ... . . . . . . . . . . . . 28 Вооружение ... ... ... ... ... . ... ... ... ... . . ... . . ... ... . . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . . . . . . 32 Бронирование ... ... ... ... . . ... ... ... . . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 45 Подводная защита ... . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . . 49 Энергетическая установка . ... . . . . . ... . . . . . . ... ... ... . ... . . . . . . . . . . . . ... . . . . . ... . . ... . . . . . . . 50 Прочее оборудование . . . . ... . . . . . . . . . . . . ... . . ... ... . . . . . . . . ... . ... ... . ... . ... ... ... . . . . . . . . ... . 53 Модернизации . . . . . . ... . . . . ... . . ... ... ... ... . . . . . . . ... . . ... . . ... ... ... ... ... ... ... ... . . . . ... . . ... . 60 ИСТОРИЯ СЛУЖБЫ . ... ... ... ... ... . . . ... ... . . ... . . . . . ... . . ... . . ... ... ... ... ... . . . . . . ... . . . ... . . . 68 Символ империи . ... ... ... ... ... . . . ... ... ... ... ... ... ... . . . . ... ... . ... ... . . ... ... . ... ... ... ... ... 68 Война ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 94 Из «катапульты)) - по своим . . . . . . ... ... ... ... . . . ... . ... . ... ... ... . . . ... ... ... ... . . ... . . 100 Страж Атлантики . . . ... ... . . . ... ... . ... . . . . ... . . . . ... . . . . ... . . . . . ... . ... . ... . . ... . . . . . . . . ... ... 105 Последний бой ... . . ... ... . . ... ... ... . . ... ... . . . ... . ... . . ... . . ... ... ... ... ... ... ... . . . . . . . . . . . . . . . 110 Гибель «Худа» - загадка или закономерность? ... ... ... ... ... ... ... . . ... ... ... . . . 118 ПРЕДТЕЧА ИЛИ «ХРОМАЯ УТКА»? (ОБЩАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА) ... ... ... 122 Литература и источники ... ... ... ... . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . . . . . 127 4 Н а подходе «Худ» поднял <сигнал> GIC, который последовал за <сиг­ налом> GOBI как раз в момент перед открытием огня в 05-52.